Briggs & Stratton Vanguard 490000 Operator's Manual page 73

Karburators un dzinēja apgriezieni
Nekad neveiciet izmaiņas karburatora vai dzinēja apgriezienu iestatījumos. Karburators
ir noregulēts rūpnīcā efektīvai darbībai lielākajā daļā apstākļu. Neaiztieciet regulatora
atsperi, savienojumus vai citas daļas, lai mainītu dzinēja ātrumu. Ja ir nepieciešams
veikt kādus regulējumus, griezieties Briggs & Stratton Pilnvarotā dīlera servisa centrā.
IEVĒRĪBAI Aprīkojuma ražotājs ir definējis maksimālo ātrumu motoram, kas
montēts aprīkojumam. Nepārsniedziet šo ātrumu. Ja neesat drošs par to, kāds
ir aprīkojuma maksimālais ātrums, vai kāds ātrums motoram ir iestatīts rūpnīcā,
griezieties Briggs & Stratton Pilnvarotā dīlera servisa centrā. Lai pareizi un droši
lietotu aprīkojuma, motora ātrumu vajadzētu noregulēt tikai kvalificētam servisa
tehniķim.
Veiciet aizdedzes sveces apkopi.
Skatīt attēlu 9
Pārbaudiet atstarpi (A, Attēls 9) ar stieples kalibru (B) Ja ir nepieciešams, iestatiet
atstarpi Ievietojiet un pievelciet aizdedzes sveci ar ieteikto griezes momentu Par
atstarpes vai griezes momenta iestatīšanu, skatīt nodaļu Specifikācijas.
Piezīme: *Dažos reģionos vietējie likumi prasa izmantot rezistora aizdedzes sveci, lai
apslāpētu aizdedzes signālus Ja šis dzinējs sākotnēji bija aprīkots ar aizdedzes sveci ar
rezistoru, nomaiņai izmantojiet tāda paša tipa aizdedzes sveci.
Veiciet izplūdes sistēmas apkopi
BRĪDINĀJUMS
Darbojoties motors uzkarst. Dažas motora daļas, piemēram, slāpētājs, var ļoti
sakarst.
Saskares gadījumā var rasties smagi apdegumi.
Ugunsnedroši priekšmeti, piemēram, lapas, zāle, krūmājs utt. var aizdegties.
• Ja jums nepieciešams pieskarties slāpētājam, motora cilindram vai radiatora
ribām, ļaujiet tām no sākuma atdzist.
• Sekojiet tam, lai apkārt slāpētājam un cilindram nesavāktos gruži.
• Kalifornijas Publisko resursu likuma, sadaļa 4442 nosaka, ka ir aizliegts izmantot
motoru meža, krūmu vai zāles klātās teritorijās, ja izplūdes sistēma nav aprīkota
ar dzirksteļu uztvērēju, kā norādīts sadaļā 4442, un tas netiek pienācīgi apkopts.
Citās pavalstīs vai federālās jurisdikcijas subjektos spēkā var būt līdzīgiem
normatīvajiem aktiem. Sazinieties ar ražotāju, vairumtirgotāju vai izplatītāju, lai
iegūtu dzirksteļu uztvērēju, kas paredzēts izplūdes sistēmai, kas uzstādīta šim
motoram.
Izplūdes sistēmas daļas ir montējis aprīkojuma ražotājs. Specifisku informāciju par
apkopi un nomaiņas detaļām varat iegūt no aprīkojuma ražotāja.
Sekojiet tam, lai apkārt slāpētājam un cilindram nesavāktos gruži. Apskatiet, vai
klusinātājam nav plaisas, korozija vai citi bojājumi Noņemiet dzirksteļu slāpētāju, ja tas
aprīkots, apskatiet, vai nav bojājumi vai oglekļa radīti aizblīvējumi Ja atrasts bojājums,
pirms darba uzsākšanas iemontējiet nomaināmās daļas.
BRĪDINĀJUMS
Rezerves daļām jābūt vienādas konstrukcijas un uzstādītām tajā pašā vietā, kur
oriģinālās daļas. Citas daļas var nekalpot tik labi, var bojāt mašīnu un var izraisīt
traumas.
Nomainiet motoreļļu
Skatīt attēlu: 10, 11, 12, 13, 14
Izlietotā eļļa ir bīstams atkritumprodukts, un tā pareizi jāutilizē. Neizmetiet ar
saimniecības atkritumiem. Sazinieties ar vietējām iestādēm, servisa centru vai pārstāvi,
lai uzzinātu, kur atrodas utilizācijas/pārstrādes punkti.
Izlejiet eļļu
1. Ar izslēgtu, bet vēl arvien siltu motoru atvienojiet aizdedzes sveces vadu(s) (D,
attēls 10) un turiet to atstatus no aizdedzes sveces (svecēm) (E).
2. Izņemiet mērstieni (A, attēls 11).
Eļļas iepildes aizbāznis, ja ietilpst aprīkojumā
1. Izņemiet eļļas izlaišanas aizbāzni (F, attēls 11). Izteciniet eļļu atbilstošā tvertnē.
Piezīme: Jebkurš no parādītajiem eļļas izlaišanas aizbāžņiem (F, attēls 11) var tikt
ievietots dzinējā.
2. Kad eļļa izlaista, ievietojiet un pievelciet eļļas izlaišanas aizbāzni (F, attēls 11).
Ātrā eļļas izlaišanas atvere (ja uzstādīta)
1. Atvienojiet ātrās eļļas izlaišanas šļūteni (H, attēls 12) no dzinēja sāna.
2. Pagrieziet un noņemiet eļļas iepildes aizbāzni (I, attēls 12). Uzmanīgi nolaidiet ātro
eļļas izlaišanas šļūteni (H) piemērotā tvertnē (J).
3. Kad eļļa izlaista, montējiet eļļas izlaišanas aizbāzni (I, attēls 12). Pievienojiet ātrās
eļļas izlaišanas šļūteni (H) pie dzinēja sāna.
Nomainiet eļļas filtru (ja uzstādīts)
Daži modeļi ir aprīkoti ar eļļas filtru. Skatiet maiņas intervālus sadaļā Apkopes tabula.
1. Izteciniet eļļu no motora. Skatīt Eļļas izlaišanas nodaļu.
2. Izņemiet eļļas filtru (K, attēls 13) un pareizi nododiet atkritumos.
3. Pirms uzstādīt jauno eļļas filtru, viegli ieeļļojiet eļļas filtra blīvi ar svaigu, tīru eļļu.
4. Uzstādiet eļļas filtru ar roku, līdz blīve saskaras ar eļļas filtra adapteri, pēc tam
pievelciet eļļas filtru par 1/2 līdz 3/4 apgriezienu.
5. Uzpildiet eļļu. Skatīt Eļļas pieliešanas nodaļu.
6. Iedarbiniet un darbiniet motoru. Kamēr motors uzsilst, pārbaudiet, vai nav eļļas
noplūžu.
7. Apturiet motoru un pārbaudiet eļļas līmeni. Pareizais eļļas līmenis ir pilnās tvertnes
indikatora augšpusē (B, attēls 14) uz mērstieņa.
Pielejiet eļļu
• Pārliecinieties, ka dzinējs ir horizontāli.
• Notīriet eļļas uzpildes zonu no gružiem.
• Skatiet eļļas uzpildes daudzumu sadaļā Specifikācijas .
1. Izņemiet mērstieni (A, attēls 14) un noslaukiet ar tīru drānu.
2. Lēnām ielejiet eļļu motora eļļas iepildīšanas atverē (C, attēls 14). Uzmanieties,
lai nepārpildītu tvertni. Pēc eļļas uzpildes pagaidiet vienu minūti un pēc tam
pārbaudiet eļļas līmeni.
Piezīme: Nepielejiet eļļu pie ātrās eļļas izlaišanas atveres (H, attēls 12) (ja tāda ir).
3. Montējiet un pievelciet mērstieni (A, attēls 14).
4. Izņemiet mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni. Pareizais eļļas līmenis ir pilnās
tvertnes indikatora augšpusē (B, attēls 14) uz mērstieņa.
5. Atkal montējiet un pievelciet mērstieni (A, attēls 14).
6. Pievienojiet aizdedzes sveces vadu(-s) (D, attēls 10) pie aizdedzes sveces
(svecēm) (E).
Gaisa filtra apkope
BRĪDINĀJUMS
Degviela un tās tvaiki ir viegli uzliesmojošas un sprādzienbīstamas vielas.
Uguns vai sprādziens var izraisīt smagus apdegumus vai nāvi.
• Nekad neiedarbiniet un nedarbiniet dzinēju ar noņemtu gaisa attīrīšanas mezglu
(ja ierīkots) vai gaisa filtru (ja ierīkots).
IEVĒRĪBAI Filtra tīrīšanai neizmantojiet saspiestu gaisu vai šķīdinātājus. Saspiests
gaiss var sabojāt filtru , bet šķīdinātāji izšķīdinās filtru.
Skatiet apkopes grafiku apkopju nepieciešamības noteikšanai.
Modeļos var lietot vai nu porolona, vai arī papīra filtru. Daži modeļi var arī būt aprīkoti ar
rupjpo filtru, kuru var mazgāt un lietot atkārtoti. Salīdziniet ilustrācijas šajā rokasgrāmatā
ar tipu, kas uzstādīts jūsu dzinējam, un atbilstoši veiciet apkopi. .
Papīra gaisa filtrs
Skatiet attēlu: 15
1. Atveriet stiprinājumu(-s) (A, attēlā 15) un noņemiet vāku (B).
2. Izņemiet gaisa filtru (C, attēlā 15).
3. Lai atdalītu gružus, uzmanīgi pasitiet filtru pret cietu virsmu. Ja gaisa filtrs ir pārāk
netīrs, nomainiet ar jaunu gaisa filtru.
4. Lai noņemtu drošības filtru (D, attēlā 15), ja tas ir aprīkots, rūpīgi novelciet to no
gaisa tīrītāja korpusa (E). Pārliecinieties, ka dzinējā neiekļūst netīrumi vai gruži.
5. Uzstādiet jauno drošības filtru (D, attēlā 15) gaisa tīrītāja korpusā (E).
6. Uzstādiet gaisa filtru (C, attēlā 15) virs drošības filtra (D).
7. Uzstādiet vāku (B, attēlā 15) un nostipriniet ar stiprinātāju(-iem) (A).
73