Briggs & Stratton Vanguard 490000 Operator's Manual page 124

U. Susturucu
Motor Kontrol Sembolleri ve Anlamları
Motor devri - HIZLI
Motor devri - DUR
Motor çalıştırma - Jikle
KAPALI
Yakıt Kapağı
Yakıt Kesme - AÇIK
Yakıt seviyesi - Maksimum
Aşırı doldurmayın
Çalıştırma
Yağ Tavsiyeleri
Yağ kapasitesi: Bkz. Teknik özellikler bölümü.
DİKKAT
Bu motor Briggs & Stratton tarafından yağsız olarak gönderilmektedir. Ekipman
üreticileri veya bayiler motora yağ koymuş olabilir. Motoru ilk kez çalıştırmadan
önce bu kılavuzdaki talimatlara uygun şekilde yağ seviyesini kontrol etmeye ve
yağ koymaya dikkat edin. Eğer motoru yağsız olarak çalıştırırsanız tamiri mümkün
olmayan bir şekilde zarar görür ve garanti kapsamı dışında kalır.
En iyi performans için Briggs & Stratton
ederiz. Diğer yüksek kaliteli deterjan yağlar SF, SG, SH, SJ veya daha yüksek servis için
sınıflandırılmış ise kabul edilebilir. Özel katkı maddeleri kullanmayın.
Motor için uygun yağ viskozitesini dış mekan sıcaklığı belirler. Beklenen dış sıcaklık
aralığına en uygun viskoziteyi seçmek için tabloyu kullanın. Dış mekan motorlu
ekipmanlarının çoğunluğundaki motorlar 5W-30 Sentetik yağ ile gayet iyi çalışır. Yüksek
sıcaklıklarda çalıştırılan ekipman için Vanguard
sağlar.
A SAE 30 - 40°F (4°C) sıcaklığın altında SAE 30 kullanılırsa zor çalışacaktır.
B 10W-30 - 80°F (27°C) sıcaklığın üzerinde 10W-30 kullanılması normalden
fazla yağ tüketilmesine neden olabilir. Yağ seviyesini daha sık kontrol edin.
C 5W-30
Sentetik 5W-30
D
E ®
Vanguard Sentetik 15W-50
124
Motor devri - YAVAŞ
AÇIK - KAPALI
Motor çalıştırma - Jikle AÇIK
Yakıt Kesme - KAPALI
®
Garanti Onaylı yağlar kullanmanızı tavsiye
®
15W-50 Sentetik yağ en iyi korumayı
Yağ Seviyesini Kontrol Edin
Bkz. Şekil: 6
Yağ eklemeden veya yağı kontrol etmeden önce
• Motorun yatay olduğunu kontrol edin.
• Yağ doldurma alanını kalıntılardan temizleyin.
1. Yağ çubuğunu (A, Şekil 6) çıkararak temiz bir bezle silin.
2. Yağ çubuğunu yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 6).
3. Yağ çubuğunu çıkarın ve yağ seviyesini kontrol edin. Doğru seviye, yağ çubuğu
üzerindeki tam dolu işaretinin (B, Şekil 6) üzeridir.
4. Yağ seviyesi düşükse, motor yağ kapağından (C, Şekil 6) yavaşça yağ ekleyin.
Aşırı doldurmayın. Yağ ekledikten sonra 1 dakika bekleyin ve yağ seviyesini
tekrar ölçün.
Not: Hızlı yağ boşaltma deliğinden (varsa) yağ eklemeyin. Konum için bkz. Özellikler
ve Kumandalar.
5. Yağ çubuğunu tekrar yerine takın ve sıkıştırın (A, Şekil 6).
Düşük Yağ Seviyesi Koruma Sistemi
(varsa)
Bazı motorlarda düşük yağ sensörü bulunur. Yağ seviyesi düştüğünde sensör bir ikaz
lambasını yakar veya motoru durdurur. Motoru durdurun ve yeniden çalıştırmadan önce
bu adımları takip edin.
• Motorun düz olduğundan emin olun.
• Yağ seviyesini kontrol edin. Motor Yağı Seviye Kontrolü kısmına bakın.
• Yağ seviyesi düşükse uygun miktarda yağ ekleyin. Motoru çalıştırın ve (varsa) ikaz
lambasının yanmadığından emin olun.
• Yağ seviyesi düşük değilse motoru çalıştırmayın. Yağ sorununun giderilmesi için
Briggs & Stratton Yetkili Servis Bayisine başvurun.
Yakıt Tavsiyeleri
Yakıt aşağıdaki koşullara uygun olmalıdır:
• Temiz, yeni, kurşunsuz benzin.
• Minimum 87 oktan/87 AKI (91 RON). Yüksek irtifada kullanım için aşağıya bakın.
• %10'a kadar etanol (gazohol) içeren benzin kabul edilebilir.
DİKKAT E15 ve E85 gibi onaylanmamış benzinleri kullanmayın. Yağı benzin
ile karıştırmayın veya motoru farklı yakıtlarla çalışacak şekilde modifiye etmeyin.
Onaylanmamış benzinler motor parçalarına zarar verecektir ve bu hasarlar garanti
kapsamında değildir.
Yakıt sisteminde oksitlenmiş yakıt artığı oluşmasını engellemek amacıyla, yakıta yakıt
stabilizatörü karıştırın. Bkz. Depolama. Tüm yakıtlar aynı değildir. Çalıştırma veya
performans sorunları yaşanırsa, yakıt tedarikçilerini veya markaları değiştirin. Bu motor
benzinle çalışmak üzere sertifikalandırılmıştır. Karbüratörlü motorların emisyon kontrol
sistemi EM (Motor Modifikasyonları)'dır. Elektronik yakıt enjeksiyonlu motorların emisyon
kontrol sistemleri ECM (Motor Kontrol Modülü), MPI (Çok Portlu Enjeksiyon) ve eğer
teçhiz edilmişse O2S (Oksijen Sensörü)'dür.
Yüksek İrtifa
1524 metrenin üzerindeki yüksekliklerde minimum 85 oktanlı/85 AKI (89 RON) benzin
kullanımı kabul edilebilir.
Karbüratörlü motorlar için performansı korumak açısından yüksek irtifa ayarı yapmak
gerekir. Bu ayar yapılmadan motorun kullanılması benzin tüketiminde artışa,
performansta düşüklüğe ve emisyonda artışa yol açar Yüksek irtifa ayarı için Briggs &
Stratton Yetkili Bayiine başvurun. 762 metrenin altındaki irtifalarda motorun yüksek irtifa
ayarıyla kullanılması tavsiye edilmez.
Elektronik Yakıt Enjeksiyonlu (EFI) motorlar için yüksek irtifa ayarına gerek yoktur.
Yakıtın Doldurulması
Bakınız şekil 7
UYARI
Yakıt ve yakıt buharları son derece yanıcı ve patlayıcıdır.
Yangın veya patlama ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir.
Yakıtın Doldurulması
• wMotoru kapatın ve yakıt kapağını açmadan önce motorun en az 2 dakika
soğumasını bekleyin.
• Yakıt deposunu açık havada veya iyi havalandırılmış alanda doldurun.
• Yakıt deposunu aşırı doldurmayın Yakıtın genleşmesine imkan vermek için, yakıt
deposu boğazının dip seviyesinin üzerinde doldurmayın.
VanguardEngines.com