Briggs & Stratton Vanguard 490000 Operator's Manual page 27

S. Elektronický řídicí modul – Modely s EFI
T. Modul distribuce elektřiny – Modely s EFI
U. Tlumič výfuku
Symboly ovládání motoru a jejich
význam
Rychlost motoru –
RYCHLE
Rychlost motoru – STOP
Spuštění motoru – sytič
ZAVŘEN
Zátka nádrže
Palivový uzavírací ventil –
OTEVŘEN
Hladina paliva – maximum
Nepřeplňujte.
Provoz
Doporučení k oleji
Objem oleje: viz část Specifikace.
UPOZORNĚNÍ
Tento motor byl z továrny Briggs & Stratton vyexpedován bez oleje. Je možné, že
olej do motoru přidali výrobci zařízení nebo prodejci. Než motor poprvé nastartujete,
zkontrolujte hladinu oleje a doplňte olej podle pokynů v této příručce. Jestliže motor
nastartujete bez oleje, dojde k jeho neopravitelnému poškození, na které se nebude
vztahovat záruka.
Pro nejlepší výkon doporučujeme použití olejů schválených pro použití s výrobky Briggs
®
& Stratton . Přijatelné jsou i jiné kvalitní čisticí oleje za předpokladu, že jsou označené
pro servis SF, SG, SH, SJ či vyšší. Nepoužívejte speciální přídavky.
Správná viskozita oleje pro motor závisí na venkovní teplotě. K výběru nejlepší viskozity
pro očekávanou venkovní teplotu použijte tabulku. Motory ve většině venkovních
motorových strojů správně fungují se syntetickým olejem 5W-30. Pro vybavení
provozovaná při vysokých teplotách poskytuje nejlepší ochranu syntetický olej
®
Vanguard 15W-50 Synthetic.
A SAE 30 – Při teplotách pod 40 °F (4 °C) povede použití SAE 30 k obtížnému
startování.
B 10W-30 – Při teplotách nad 80 °F (27 °C) povede použití 10W-30 ke zvýšené
spotřebě oleje. Pravidelně kontrolujte množství oleje.
Kontrola množství oleje
Viz obrázek: 6
Před doplněním nebo kontrolou oleje
Rychlost motoru – POMALU
1.
ZAPNUTO – VYPNUTO
2.
3.
4.
Spuštění motoru – sytič
OTEVŘEN
Poznámka: Nepřidávejte olej hadicí pro rychlé vypouštění oleje, je-li jí motor vybaven.
Umístění viz Funkce a ovládací prvky.
Palivový uzavírací ventil –
5.
ZAVŘEN
Systém ochrany před nízkou hladinou
oleje (je-li jím zařízení vybaveno)
Některé motory jsou vybaveny senzorem nízké hladiny oleje. Pokud je hladina oleje
nízká, senzor buď aktivuje výstražné světlo nebo zastaví motor. Zastavte motor a před
jeho opětovným spuštěním postupujte podle těchto kroků.
Doporučení k palivu
Palivo musí splňovat následující požadavky:
UPOZORNĚNÍ
E85. Nepřidávejte do benzínu olej ani neupravujte motor pro provoz s alternativními
palivy. Použitím neschválených paliv dojde k poškození součástek motoru, na které
se nebude vztahovat záruka.
Abyste ochránili palivový systém před tvorbou gumy, přimíchávejte do paliva stabilizátor
paliva. Viz Skladování. Jednotlivá paliva se liší. Jestliže dojde k problémům se
spouštěním či výkonem, změňte dodavatele či značku paliva. Schváleným palivem pro
tento motor je benzín. Systém řízení emisí pro motory s karburátorem je EM (Modifikace
motoru). Systémy řízení emisí pro motory s elektronickým vstřikováním paliva jsou ECM
(řídicí jednotka motoru), MPI (víceotvorové vstřikování) a případně O2S (snímač obsahu
kyslíku).
Vysoké nadmořské výšky
Při nadmořských výškách nad 1 524 metrů (5 000 stop) se vyžaduje benzín s minimem
85 oktanů/85 AKI (89 RON).
U motorů vybavených karburátorem je nastavení pro vysoké nadmořské výšky
nezbytné, aby se zachoval výkon motoru. Provoz bez této úpravy může snížit
výkonnost, zvýšit spotřebu paliva a zvýšit vylučování emisí. Informace o seřízení pro
vyšší nadmořské výšky získáte u autorizovaného prodejce značky Briggs & Stratton.
Motor se seřízením pro vysoké nadmořské výšky se nedoporučuje používat při
nadmořské výšce pod 762 metrů (2 500 stop).
U motorů s elektronickým vstřikováním paliva (EFI) není nastavení pro vysoké
nadmořské výšky zapotřebí.
Přidávání paliva
Viz obrázek: 7
C 5W-30
Syntetický 5W-30
D
E ®
Syntetický Vanguard Synthetic 15W-50
• Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovně.
• Plochu pro plnění oleje vyčistěte.
Vyndejte měrku (A, Obrázek 6) a očistěte čistým hadrem.
Vraťte zpět měrku a dotáhněte ji (A, Obrázek 6).
Měrku vyndejte a překontrolujte množství oleje. Správná hladina oleje má
dosahovat k horní rysce hladiny (B, Obrázek 6) na měrce.
Pokud je hladina oleje nízká, pomalu doplňte motorový olej do plnicího otvoru (C,
Obrázek 6). Nepřeplňujte. Po doplnění oleje počkejte jednu minutu a pak stav
oleje znovu zkontrolujte.
Vraťte zpět měrku a dotáhněte ji (A, Obrázek 6).
• Zkontrolujte, zda je motor vyvážen a zda stojí rovně.
• Zkontrolujte množství oleje. Viz část Kontrola množství oleje .
• Pokud je hladina oleje nízká, dolijte potřebné množství oleje. Spusťte motor a
zkontrolujte, zda není aktivní výstražné světlo (pokud je jím motor vybaven).
• Pokud hladina oleje není nízká, nespouštějte motor. Kontaktujte autorizovaný
servis Briggs & Stratton a požádejte je o pomoc s problémem týkajícím se hladiny
oleje.
• Čistý, čerstvý, bezolovnatý benzín.
• Minimálně 87 oktanů/87 AKI (91 RON). Pro použití ve vysokých nadmořských
výškách, viz níže.
• Benzín s obsahem až 10 % etanolu je přijatelný.
Nepoužívejte neschválené druhy benzínu, jako například E15 nebo
27