Briggs & Stratton Vanguard 490000 Operator's Manual page 18

Система за защита при ниско ниво на
маслото (ако има такава)
Някои двигатели са оборудване с датчик за ниско ниво на маслото. Ако нивото
на маслото е ниско, датчикът или ще включи сигнален индикатор или ще спре
двигателя. Спрете двигателя и следвайте тези етапи, преди да го пуснете отново.
• Уверете се, че двигателят е хоризонтално разположен.
• Проверете нивото на маслото Направете справка в раздела Проверка на
нивото на маслото .
• Ако нивото на маслото е ниско, долейте съответното количество масло.
Пуснете двигателя и се уверете, че предупредителният индикатор (ако има
такъв) не е задействан.
• Ако нивото на маслото е ниско, не пускайте двигателя. Свържете се с
Оторизиран сервизен представител на Briggs & Stratton за отстраняване на
проблема с маслото.
Препоръки за горивото
Горивото трябва да отговаря на следните изисквания:
• Чист, пресен, безоловен бензин.
• Минимум 87 октана/87 AKI (91 RON). За работа при голяма надморска
височина вижте по-долу.
• Бензин, с не повече от 10% съдържание на етанол (бензоспирт), е допустим.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Да не се използват неодобрени марки бензини, като
E15 и E85. Не смесвайте масло с бензина и не модифицирайте двигателя за
работа с алтернативни горива. Употребата на неодобрени горива ще повреди
компонентите на двигателя, което няма да се покрие от гаранцията.
За защита на горивната система от образуване на смола добавете горивен
стабилизатор към горивото. Вижте Съхранение. Не всички горива са еднакви.
Ако започнат да се появяват проблеми със стартирането или производителността,
сменете доставчиците или марката на горивото. Този двигател е сертифициран за
работа с бензин. Системата за контрол на емисиите за карбураторни двигатели е
EM (Модификации на двигателя). Системите за контрол на емисиите за двигатели
с електронно впръскване на горивото са ECM (модул за управление на двигателя),
MPI (многопортово впръскване) и, ако са оборудвани, O2S (кислороден сензор).
Голяма надморска височина
При надморска височина над 5 000 фута (1524 метра) е приемлив бензин с
октаново число минимум 85 /85 AKI (89 RON), където AKI е антидетонационен
коефициент, а RON е окт. число по метода на изследване.
При двигатели с карбуратор се изисква регулиране за голяма надморска височина,
за да се поддържа производителността им. Работа на двигателя, без да е
направено такова регулиране, ще доведе до намаляване на производителността,
повишено потребление на гориво и по-голямо отделяне на емисии. Направете
справка при Оторизиран сервизен представител на Briggs & Stratton за сведения
относно настройката за голяма надморска височина. Не се препоръчва работа на
двигателя при надморска височина под 2 500 фута (762 м) с направено регулиране
за голяма надморска височина.
За двигателите (EFI) с електронно управление на впръскването на гориво не е
необходимо регулиране за голяма надморска височина.
Наливане на гориво
Вижте Фигура: 7
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.
Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.
При доливане на гориво
• Изключете двигателя и го оставете да се охлади най-малко 2 минути, преди
да свалите капачката на резервоара за гориво.
• Пълнете резервоара за гориво на открито или в добре проветриво
помещение.
• Не препълвайте резервоара за гориво. За да позволите разширение на
бензина, не пълнете над долната основа на гърловината за наливане на
гориво.
• Дръжте горивото далеч от искри, открити пламъци, сигнални лампи, топлина
и други запалителни източници.
• Проверявайте често горивопроводите, резервоара, капачката и
съединенията за пукнатини и течове Заменяйте ги ако е необходимо.
• Ако горивото се разлее, изчакайте докато то се изпари, преди да стартирате
двигателя.
1. Почистете пространството около капачката на резервоара за гориво от
мръсотия и наслоявания Свалете капачката за горивото.
18
2. Напълнете резервоара за гориво (A, Фигура 7) с гориво. За да позволите
разширение на горивото, не пълнете над долната основа на гърловината за
наливане на гориво (B).
3. Поставете обратно капачката.
Стартиране и спиране на двигателя
Вижте фигура: 8
Стартиране на двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Горивото и неговите пари са изключително огнеопасни и избухливи.
Пожар или взрив могат да причинят сериозни обгаряния или смърт.
При стартиране на двигателя
• Уверете се, че запалителната свещ, шумозаглушителя, капачката на
резервоара за гориво и въздушния филтър (ако има такива) са на мястото си
и са обезопасени.
• Не развъртайте двигателя с извадена запалителна свещ.
• Ако двигателят се задави, поставете смукача (ако има такъв) на позиция
OPEN/RUN, придвижете ръчната газ (ако има такава) на позиция FAST и
развъртайте, докато двигателят стартира.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОПАСНОСТ ОТ ОТРОВНИ ГАЗОВЕ. Отработилите газове от двигателя
съдържат въглероден оксид, отровен газ, който би могъл да ви убие за
минути. Вие НЕ МОЖЕТЕ да го видите, да го помиришете или вкусите.
Дори ако не можете да помиришете отработилите газове, вие, все още,
може да бъдете изложени на въздействието на въглеродния оксид. Ако
започнете да се чувствате зле, объркан или отслабнал, когато ползвате
това изделие, излезте ВЕДНАГА на чист въздух. Отидете на лекар.
Възможно е да сте получили отравяне от въглероден оксид.
• Работете с този продукт САМО на открито, далеко от прозорци, врати
и вентилационни отвори, за да намалите опасността от натрупване на
въглероден окис и от потенциалното му насочване към помещения с хора.
• Монтирайте сигнални уредби за въглероден оксид, захранвани с батерии
или с такива, включващи се от появата му, според инструкциите на
производителя. Сигналните уредби за димни газове не могат да откриват
въглеродния оксид.
• НЕ ПУСКАЙТЕ този продукт вътре в домове, гаражи, сутерени, непреходни
коридори, хангари или други частично затворени помещения, дори при
използване на вентилатори или отворени врати и прозорци за вентилация.
Въглеродният оксид може бързо да се натрупа в тези помещения и да се
задържи в продължение на часове, дори след като този продукт е изключен.
• ВИНАГИ поставяйте този продукт по посока на въздушното течение
и насочвайте отработилите димни газове надалеко от заетите с хора
помещения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Този двигател се доставя от Briggs& Stratton без масло.
Преди да стартирате двигателя се уверете, че сте налели масло в него според
инструкциите в настоящото ръководство. Ако го стартирате без масло, той
ще се повреди, без да бъде възможно да се ремонтира и без покритие от
гаранцията.
Определяне на системата за стартиране
Преди стартиране на двигателя вие трябва да определите вида на системата за
стартиране, която е монтирана на него. Вашият двигател има един от следващите
по-долу видове.
• Система за електронно впръскване на горивото (EFI): Тя извършва
електронно впръскване на горивото. Няма смукач или подкачваща помпа.
• Система за електронно управление на горивото: Тя има електронен
управляващ блок, който наблюдава двигателя и температурните условия.
Няма ръчен смукач или подкачваща помпа.
• Система със смукач: Това означава да се използва смукач за стартиране
при ниски температури. Някои модели притежават отделен лост за
смукача, докато други имат комбинация смукач и ръчна газ. Този вид няма
подкачваща помпа.
Забележка: Съоръжението може да има устройства за дистанционно управление.
Направете справка в Ръководството за работа с оборудването за разположението
и работата с устройствата за дистанционно управление.
Система за електронно впръскване на горивото (EFI)
1. Проверете маслото в двигателя. Направете справка в раздела Проверка на
нивото на маслото .
VanguardEngines.com