Przegląd Alarmów Na Wyświetlaczu; Usuwanie Usterek Przez Amatora - Viega Grundfix Plus-Control Manual

Grundfix Plus-Control – Modell 4987.41
Przegląd alarmów na wyświetlaczu
Nr Tekst na
wyświetlaczu
Akkubetrieb
RV-geöffnet
1
(Zasilanie akumul.
Zawór zwrotny otw.)
Fehler Akku / Akku
einlegen (Błąd
2
akumulatora / włóż
akumulator)
Fehler Akku / Akku
tauschen (Błąd
3
akumulatora / wymień
akumulator)
Fehler Motorstörung
RV-geöffnet (Błąd
ster. silnika
Zawór zwrotny otw.)
4
Rückstau Notverschl
schließen (Spiętrzenie
zamknij zamkn. awar.)
Inbetriebnahme
Fehler 1 / Motor-
5
störung (Urchomienie
błąd 1/ Uszkodzenie
silnika)
Rückstau
RV-Geschlossen
(Spiętrzenie Zawór
6 zwrotny zam.)
(komunikat pojawia
się, choć nie ma prze-
pływu zwrotnego)
Elementów zamontowanych w pokrywie nie można wymienić osobno
1)
Błąd 4 pojawia się, jeśli w trybie roboczym czujnik wykryje przepływ zwrotny, lecz z powodu uszkodzenia silnika lub zablokowania
przez ciało obce nie będzie można zamknąć przegrody.
Błąd 5 pojawia się w przypadku wykrycia usterki podczas automatycznego testu.
Jeśli po próbie usunięcia awarii jednostka sterująca nie przełączy się automatycznie na »Normalbetrieb« (Praca normalna), to
w celu przywrócenia bezpieczeństwa, na wypadek przepływu zwrotnego, należy skonsultować się z fachowcem.

Usuwanie usterek przez amatora

W przypadku awarii użytkownik, który z reguły nie jest fachowcem, powinien postępować w następujący sposób:
Wyłączyć sygnał akustyczny
Q Q
Wyświetlany błąd nr 1
Q Q
Wyświetlany błąd nr 4 / 5
Q Q
Wszystkie pozostałe błędy
Q Q
Możliwa przyczyna
Awaria zasilania, zadzia-
łanie bezpiecznika
Brak akumulatora lub
uszkodzenie bezpiecznika
akumulatora lub
okablowania
Uszkodzenie bezpiecznika
silnika i/lub bezpiecznika
akumulatora
– uszkodzenie silnika
– złamanie wrzeciona
silnika
– zablokowanie przegrody
automatycznej
– zablokowanie przegrody
automatycznej
– uszkodzenie silnika /
elementów mechanicz-
nych
Uszkodzony czujnik
ciśnienia
Przyciskiem T1 wybrać »Ton Aus« (Dźwięk wył) i potwierdzić przyciskiem T3.
Sprawdzić zasilanie 230 V (wtyczkę) i bezpieczniki.
Wykonać reset przyciskiem T3: Jeśli silnik jest sprawny, klapa automatyczna zostanie otwarta i
zamknięta trzy razy. Jeśli to nie usunie blokady, trzeba otworzyć pokrywę i usunąć ręcznie ciała
obce.
W razie przepływu zwrotnego: Klapę ręczną ustawić w pozycji »ZU« (Zamk.). – wezwać
serwis.
Sposób usunięcia usterki
Akumulator automatycznie (ok. 24 h) przejmuje zasilanie do czasu
przywrócenia zasilania sieciowego – gwarancja bezpieczeństwa na
wypadek przepływu zwrotnego:
– sprawdzić gniazdo kabla zasilającego
– sprawdzić bezpieczniki
– sprawdzić akumulator / bezpiecznik akumulatora
– sprawdzić okablowanie
Napięcie akumulatora po 10 h ładowania nie osiągnęło wartości 13,9 V
lub jest niższe niż 5 V – brak bezpieczeństwa na wypadek przepływu
zwrotnego w razie awarii zasilania:
– wymienić akumulator
Wskazówka: W razie przepływu zwrotnego istnieje niebezpieczeń-
stwo zalania – klapę ręczną ustawić w położeniu »ZU« (Zamk.).
Przyciskiem T3 rozpocząć automatyczny test:
– Jeśli silnik nie uruchomi się natychmiast, sprawdzić podłączenie prze-
wodów w jednostce sterującej.
Jeśli komunikat awarii nie zniknie, wymienić pokrywę
(wzór 4987.418) .
1)
– Silnik obraca się i próbuje zamknąć przegrodę, lecz komunikat awarii
nie znika: Otworzyć i wyczyścić pokrywę, patrz punkt „Przegląd i
konserwacja".
Jeśli komunikat awarii nie zniknie, wymienić
Wymusić otwarcie przyciskiem T3 – przytrzymać go przez 5 sekund,
wymienić pokrywę.
107
pokrywę.
www.viega.com