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4.6 REGOLAZIONE AMMORTIZZATORI POSTERIORI
• Gli ammortizzatori posteriori dispongono di regolazione sul pre-
carico della molla, con la quale è possibile adattare il comporta-
mento dello scooter in funzione del carico, del tipo di guida, del
tipo di percorso.
• La regolazione si effettua intervenendo con l'apposita chiave in
dotazione sulla ghiera (A - Fig. 27); ruotandola in senso orario si
aumenta la forza della molla.
Nota: sono previste tre posizioni di regolazione:
1) "STD" - solo conducente - carico minimo - percorsi accidentati -
ecc...
2) "Media" - Carico variabile - Percorsi misti - ecc...
- da utilizzare con passeggero.
3) "Dura"
Regolare con gli stessi indici di registrazione entrambi gli
ammortizzatori; una regolazione non uniforme può
compromettere la stabilità del veicolo.
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2
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Fig. 27
4.6 EINSTELLUNG DER HINTEREN STOSSDÄMPFER
• Die hinteren Stoßdämpfer verfügen über einen Einstellmöglich-
keit an der Feder, womit das Verhalten des Rollers je nach Bela-
stung, Fahrweise und Eigenschaften der Fahrbahn angepasst
werden kann.
• Die Einstellung erfolgt, indem man mit dem mitgelieferten Schlüs-
sel den Zahnkranz (A - Abb. 27) im Uhrzeigersinn dreht. Somit
wird die Federkraft erhöht.
Hinweis: Folgende Einstellmöglichkeiten sind vorgesehen:
1) "STD" - nur Fahrer - Mindestbelastung - schlechter Straßenbelag
- usw.
2) "Mittel" - variable Belastung - verschiedene Straßenbeläge -
usw. - mit Beifahrer.
3) "Hart"
Beide Stoßdämpfer auf den gleichen Wert einstellen, da
sonst die Stabilität des Fahrzeugs gefährdet ist.
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A
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