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OPERATING
Sect. 3
INSTRUCTIONS
SUGGESTIONS
The owner is personally responsible for
his vehicle conditions. The working func-
tions of the scooter can deteriorate rap-
idly and unexpectedly, even if the vehicle
remains unused (e.g. if exposed to inclem-
ent weather conditions). Any damage, fluid
leakage or tyre pressure drop can seri-
ously affect riding. For this reason, it is im-
portant to make a correct and complete
inspection of the vehicle, before using it.
3.1 RUNNING-IN PERIOD
A good running-in period is very impor-
tant for the durability of the engine compo-
nents, the transmission and all the working
parts, thus guaranteeing the perfect working con-
ditions of the scooter in the long run.
During the first 1000 km , we advise to avoid
riding constantly at the same speed.
Both during and after running-in, use
only UNLEADED PETROL.
After the first 500 Km, do not forget to
renew the engine oil and the transmission oil.
NORMES
Sec. 3
D'UTILISATION
CONSEILS
Le propriétaire est personnellement
responsable des conditions de son véhicule.
Les fonctions essentielles du scooter
peuvent se détériorer rapidement, même s'il
n'est pas utilisé (par exemple si exposé aux
intempéries). Tout dommage, fuite de liquide
ou perte de pression des pneus peut causer
de graves conséquences. Il est donc
important d'effectuer une bonne inspection
visuelle du véhicule avant de l'utiliser.
3.1 RODAGE
Un bon rodage est fondamental pour la
durée des parties du moteur, de la
transmission et de tous les organes en
mouvement, garantissant leur parfait
fonctionnement dans le temps.
Pendant les 1000 premiers kilomètres, nous
conseillons de ne pas utiliser constamment la même
ouverture de la poignée de l'accélérateur.
Pendant et après le rodage, utiliser
exclusivement du SUPER-CARBURANT
SANS PLOMB.
Après les premiers 500 kilomètres de fonction-
nement, ne pas oublier de faire vidanger l'huile
de la transmission et du moteur.
NORMAS
Sec. 3
DE USO
CONSEJOS
El propietario es responsable de las condicio-
nes de su vehículo. Las funciones vitales del
scooter pueden deteriorarse rápida y inespe-
radamente aunque el vehículo permanezca
inutilizado (por ejemplo, si está expuesto a la
intemperie). Cualquier daño, pérdida de flui-
dos o pérdida de presión de los neumáticos
puede tener graves conse-cuencias . Por lo
tanto es importante efectuar una correcta y
completa inspección de las partes principa-
les del vehículo antes de su utilización.
3.1 RODAJE
Un buen rodaje es fundamental para
la duración de las partes del motor, de
la transmisión y de todos los órganos
en movimiento y para garantizar el perfecto
funcionamiento con el paso del tiempo.
Se aconseja, durante los 1000 primeros km.
de recorrido, no acelerar siempre igual.
Nota: Tanto durante el rodaje como después
utilizar exclusivamente GASOLINA VERDE
SIN PLOMO.
Después de los primeros 500 km. de funcionamiento
no te olvides de sustituir el aceite de la transmisión
y del motor.
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