Yamaha RX10LTGTYL Service Manual page 342

SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Er-1
Er-2
N° de code de panne
Er-3
Er-4
N° de code de diagnostic utilisé – –
Ordre Vérification de l'élément et cause probable
1 Etat de connexion du connecteur
Vérifier la fiche rapide pour déceler si des
broches sont sorties.
Contrôler l'état de blocage de la fiche
rapide.
2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils et/ou le fil secondaire.
3 Dysfonctionnement des instruments
4 Dysfonctionnement de l'ECU
Symptôme Aucun signal n'est reçu en provenance de l'ECU.
Symptôme Aucun signal n'est reçu en provenance de l'ECU pendant la durée spécifiée.
Symptôme Les données émises par l'ECU ne peuvent être reçues correctement.
Symptôme Des données non enregistrées ont été reçues des instruments.
Procédure et contre-mesure
En cas de dysfonctionnement, réparer le connecteur et le
brancher correctement.
Fiche rapide du capteur d'identification de cylindre
Fiche rapide de l'ECU du faisceau de fils principal
Fiche rapide du faisceau de fils secondaire
Réparer ou remplacer s'il y a un circuit ouvert ou un court-
circuit.
Entre la fiche rapide du capteur et celle de l'ECU
Jaune/Bleu – Jaune/Bleu
Noir/Blanc – Noir/Blanc
Remplacer les instruments.
Remplacer l'ECU.
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FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialiser en
plaçant le
contacteur à clé sur
ON.