Yamaha RX10LTGTYL Service Manual page 329

DETAILS DU DEPANNAGE
Cette section décrit les mesures à prendre pour chaque numéro de code de panne affiché sur l'écran. Effectuer le
contrôle et l'entretien des éléments ou des pièces qui peuvent être à l'origine du dysfonctionnement en suivant
l'ordre indiqué.
Lorsque le contrôle et l'entretien d'une pièce défectueuse sont accomplis, réinitialiser l'écran en suivant la
"Méthode de réinitialisation".
N° de code de panne:
Numéro de code de panne affiché sur l'écran lorsque le moteur n'a pas fonctionné normalement. (Se reporter à
"Tableau de diagnostic des codes de panne".)
N° de code de diagnostic:
Numéro de code à utiliser lorsque le mode de surveillance de diagnostic est activé. (Se reporter à "MODE DE
DIAGNOSTIC".)
N° de code de panne 11
N° de code de diagnostic utilisé – –
Ordre Contrôle du fonctionnement de l'élément et
cause probable
1 Etat de pose du capteur
2 Etat de connexion du connecteur
Vérifier la fiche rapide pour déceler si des
broches sont sorties.
Contrôler l'état de blocage de la fiche
rapide.
3 Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau
de fils et/ou le fil secondaire.
4 Capteur d'identification de cylindre
défectueux.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptôme Le capteur d'identification de cylindre n'envoie pas de signaux normaux.
Procédure et contre-mesure
Contrôler la zone de pose pour déceler des éléments
desserrés ou coincés.
En cas de dysfonctionnement, réparer le connecteur et le
brancher correctement.
Fiche rapide du capteur d'identification de cylindre
Fiche rapide de l'ECU du faisceau de fils principal
Fiche rapide du faisceau de fils secondaire
Réparer ou remplacer s'il y a un circuit ouvert ou un court-
circuit.
Entre la fiche rapide du capteur et celle de l'ECU
Bleu – Bleu
Blanc/Noir – Blanc/Noir
Noir/Bleu – Noir/Bleu
Remplacer s'il est défectueux.
1. Brancher le multimètre (CC 20 V) à la borne de la fiche
rapide du capteur d'identification de cylindre comme
illustré.
Pointe positive du multimètre → blanc /noir
Pointe négative du multimètre → noir/bleu
2. Placer le contacteur à clé sur "ON".
3. Mesurer la tension de sortie du capteur d'identification
de cylindre.
4. Est-ce que le capteur d'identification de cylindre est en
bon état?
Tension de sortie du capteur
d'identification de cylindre
Lorsque le capteur est activé
4,8 V minimum
Lorsque le capteur est désactivé
0,8 V maximum
71
FI
Méthode de
réinitialisation
Réinitialisation en
faisant démarrer le
moteur et en le
laissant tourner au
ralenti.