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Motion Control Lever
Neutral Lock Gate
Adjustment
Bolt
Steuerkn0ppel
Verschtussperre
in Leerlaufstellung
Einstellbolzen
Levier de la commande d'avancement
Encoche de position neutre (N) (point mort)
Vis de regtage
TRANSAXLE
MOTION
CONTROL
LEVER
NEUTRAL
ADJUSTMENT
The motion control lever has been preset at the factory and
adjustment should not be necessary.
•
Loosen adjustment
bolt in front of the right rear wheel,
and lightly tighten.
•
Start engine and move motion control lever until tractor
does not move forward or backward.
•
Hold motion control lever in that position and turn engine
off.
•
While holding motion control lever in place, loosen the
adjustment bolt.
•
Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)
position.
•
Tighten adjustment bolt securely.
NOTE: If additional clearance is needed to get to adjustment
bolt, move mower deck height to the lowest position.
After above adjustment
is made, if the tractor still creeps
forward or backward while motion control lever isin neutral
position, follow these steps:
•
Loosen the adjustment bolt.
•
Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch in the direc-
tion it is trying to creep.
•
Tighten adjustment bolt securely.
•
Start engine and test.
•
If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.
___
EINSTELLUNG
DES STEUERKNOPPELS
DES
SCHALTGETRIEBES
Der Steuerkn0ppet wird vonder Herstetlerfirma im Werk vor-
eingestetlt und erfordert daher in der Regel keine weiteren
Einsteltungen.
•
Den vorne auf dem rechten Hinterrad befindlichen Ein-
stellbolzen 16sen und wieder leicht anziehen;
•
Den Motor antassen und den SteuerknQppel verschie-
ben, bis sich der Traktor weder vorwb,rts noch rOckwb,rts
bewegt;
•
Den SteuerknQppel
in dieser Stellung lassen und den
Motor ausschalten;
•
Nun den Einstetlbotzen
ganz
16sen, w_hrend
der
SteuerknQppel nach wie vor in der genannten Stetlung
bleibt;
•
Den SteuerknQppet
in die Leerlaufstellung
(N) (Ver-
schtuBsperre) bringen.
•
Den Einstellbolzen wieder fest anziehen.
HINWEIS:
Falls eine gr6Bere
Bewegungsfreiheit
ben6tigt
wird, um an den Einstellbolzen
zu gelangen, ist es ratsam,
die
Mb,herplattform in die niedrigste Stellung abzusenken.
Sollte der Traktor nach der Durchf0hrung
dieser Einstetlung
weiterhin leicht nach vorn oder hinten rutschen, wenn sich der
Schalthebet in Leerlaufstellung
befindet, so muB wie folgt
vorgegangen werden:
•
Den Einstetlbolzen 16sen;
•
Den SteuerknQppet um 1/4 bis 1/2 Zolt in Richtung der
Rutschneigung
verschieben;
•
Den Einstellbolzen fest anziehen;
•
Den Motor anlassen und die Einstetlung _JberprOfen;
•
Soltte der Traktor weiterhin wegrutschen,
so muB der
Vorgang so lange wiederholt werden, bis ein zufrieden-
stellendes Ergebnis erzielt wird.
(_
REGLAGE
DU
LEVIER
DE
LA
COMMANDE
D'AVANCEMENT
Le tevier de la commande d'avancement
est regt6 en usine
et ne necessite donc pas d'autres reglages. Pour un regtage
eventuet, proceser de la fagon suivante :
•
Desserrer la vis de r6gtage (3) situee b,I'avant de la roue
arriere droite, et ta resserrer 16g_rement.
•
D6marrer le moteur et manoeuvrer te levier de la com-
mande d'avancement
afin de trouver la position neutre
o5 le tracteur n'avance plus et ne recute plus.
•
Maintenir le levier dans cette position et arr@er le moteur.
•
Tout en maintenant le levier en place, desserrer la vis de
reglage.
•
Amener le levier dans I'encoche de position neutre (N)
(point mort).
•
Serrer b,fond la vis de r6gtage.
REMARQUE
" Mettre le carter de coupe en position basse
afin de degager
un peu plus d'espace pour effectuer ce
regtage.
Apr_s avoir effectue le r6gtage ci-dessus, si le tracteur peut
encore rouler en avant ou en arriere alors que le levier de
la commande d'avancement
est au point mort, effectuer les
op@ations ci-apr_s :
•
Desserrer la vis de r6gtage (3).
•
Deplacer le tevier de 1/4 & 1/2"(de 5 b, 15 mm) dans la
direction du deplacement du tracteur.
•
Resserrer & fond la vis de r6glage.
•
Faire demarrer le moteur et I'essayer.
•
Si le tracteur continue & router, rep@er les op@ations
ci-dessus jusqu'b, obtention du resultat souhaite.
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