Scheppach SG5200D Translation Of The Original Operating Instructions page 273

PAS PÅ
Fare for forbrænding!
Vent, til produktet er afkølet, inden der foretages rengø-
rings- eller vedligeholdelsesarbejde.
PAS PÅ
Forurenet emballagemateriale og brændstoffer skal af-
leveres på hertil indrettede opsamlingssteder.
10.1 Rengøring
• Hold beskyttelsesskærme, luftslidser og motorhus fri
for støv og snavs. Tør produktet af med en ren klud*,
eller blæs den over med trykluft* ved lavt tryk. Vi an-
befaler, at produktet altid rengøres umiddelbart efter
brug.
• Rengør produktet med en fugtig klud og en smule
smøresæbe med jævne mellemrum. Brug ikke rengø-
rings- eller opløsningsmidler; disse kan angribe pro-
duktets plastdele. Sørg for, at vand ikke kan trænge
ind i produktet.
11 Vedligeholdelse
ADVARSEL
Brug altid beskyttelseshandsker og tandbeskytter under
vedligeholdelsesarbejde!
11.1 Vedligeholdelsesplan
Det er vigtigt at overholde følgende vedligeholdelsesinter-
valler for at sikre problemfri drift som beskrevet under
Vedligeholdelsesplan.
PAS PÅ
Ved første ibrugtagning skal der påfyldes motorolie og
brændstof.
11.2 Kontrol af olieniveauet (fig. 8)
1. Gør som beskrevet under 8.2.
11.3 Olieskift (fig. 8, 9)
Skift motorolie efter de første 20 driftstimer; derefter for
hver 100 timer eller hver tredje måned.
Motoren bør være driftsvarm, når motorolien skiftes.
1. Stil produktet på en plan, lige overflade.
2. Åbn vedligeholdelsesdøren (5) via låsen (6).
3. Hav en opsamlingsbeholder parat (medfølger ikke).
4. Åbn oliepinden (24).
5. Aftap derefter den varme olie i en passende beholder
ved at fjerne olieaftapningsproppen (25) med den
medfølgende gaffelnøgle SW17 (C).
6. Skru skruen på oliefilteret (26) af med den medfølgen-
de gaffelnøgle SW10 (D).
7. Træk oliefilteret (26) ud, og rengør det med diesel el-
ler en børste.
8. Indsæt derefter filtret igen. Og skru skruen på oliefilte-
ret (26) ind med den medfølgende gaffelnøgle SW10
(D).
9. Påfyld motorolie ved hjælp af en tragt (medfølger ikke)
(maks. 1650 ml).
10. Skru derefter oliepinden (24) ind igen.
11. Bortskaf den gamle olie korrekt.
11.4 Luftfilter (fig. 2, 12, 13)
PAS PÅ
Fare for beskadigelse!
Hvis motoren kører uden - eller med beskadiget - filter-
indsats, kan det forårsage motorskader.
– Lad aldrig motoren køre uden - eller med beskadi-
get - luftfilterindsats. Der kommer snavs ind i moto-
ren, hvilket kan forårsage alvorlige motorskader.
Luftfilteret (26) skal renses for hver 20 driftstimer og ud-
skiftes ved behov.
1. Fjern luftfilterafdækningen (10) ved at skrue de fire
skruer ud med en gaffelnøglen SW10 (D).
2. Fjern luftfilterudløbet (29) ved at åbne vingeskruen.
Læg vingeskruen og underlagsskiven til side.
3. Skru luftfilteret (27) ud med den medfølgende gaffel-
nøgle SW12 (D). Læg møtrikkerne til side.
4. Fjern grovfiltret (28) fra luftfiltret (27).
5. Rengør elementerne ved at banke dem ud på en plan
overflade. I tilfælde af kraftig tilsmudsning skal der va-
skes med sæbelud; derefter skylles med rent vand ef-
terfulgt af lufttørring. Der må ikke bruges aggressive
rengøringsmidler eller brændstof til rengøring af filter-
elementerne.
6. Samlingen sker i omvendt rækkefølge.
11.5 Opladning af batteri (E) med
autooplader (fig. 1, 6, 7)
FARE
Fare ved forkert opladning af batteriet!
Ved for høj ladespænding er der eksplosionsfare for
batteriet.
Træk altid tændingsnøglen ud af tændingslåsen, inden
der foretages arbejde på batteriet.
– Opladerens ladestrøm må ikke overstige 5 A, og la-
despændingen må ikke overstige 14,4 V.
1. Afmonter batteriet (E), som beskrevet i afsnit 12.2.
2. Tilslut batteriet (E) til en passende autobatteri-oplader.
Tilslut derefter det røde kabel til pluspolen (+) og det
sorte kabel til minuspolen (-) på opladeren.
3. Oplad batteriet (E) i mindst 5 timer.
PAS PÅ
Fare for kortslutning!
– For at undgå kortslutning skal man altid først frakob-
le minuskablet (-) fra batteriet og tilslutte det til sidst.
– Ved tilslutning/frakobling af batteriet skal man sørge
for, at polerne (+/-) ikke rører hinanden og/eller ram-
men.
www.scheppach.com DK | 273