Scheppach SG5200D Translation Of The Original Operating Instructions page 246

OBS
Lämna nedsmutsat underhållsmaterial och drivmedel till
ett samlingsställe för detta.
10.1 Rengöring
• Se till att skyddsutrustningar, ventilationsöppningar
och motorhus är så fria från damm och smuts som
möjligt. Torka av produkten med en ren trasa*, eller
blås ren den med tryckluft* med lågt tryck. Vi rekom-
menderar att produkten rengörs direkt efter varje an-
vändning.
• Rengör produkten regelbundet med en fuktig trasa
och lite såpa. Använd inga rengörings- eller lösnings-
medel. De skulle kunna angripa produktens plastde-
lar. Se till att inget vatten kan hamna i produktens in-
re.
11 Underhåll
VARNING
Använd alltid skyddshandskar och munskydd vid under-
håll!
11.1 Underhållsplan
Följande underhållsintervall måste följas för att säkerställa
störningsfri drift enligt beskrivningen i Underhållsplan.
OBS
Vid första idrifttagning måste motorolja och bränsle fyl-
las på.
11.2 Kontrollera oljenivån (bild 8)
1. Gå till väga enligt beskrivningen i 8.2.
11.3 Oljebyte (bild 8, 9)
Byt motorolja efter de första 20 drifttimmarna, sedan efter
varje 100:e drifttimme eller var tredje månad.
Bytet av motorolja bör genomföras med driftvarm motor.
1. Ställ produkten på en jämn, plan yta.
2. Öppna underhållsluckan (5) via låsningen (6).
3. Håll en uppsamlingsbehållare redo (ingår inte i leve-
ransomfånget).
4. Öppna oljemätstickan (24).
5. Tappa ur den varma oljan i en lämplig behållare ge-
nom att ta bort oljeavtappningsskruven (25) med med-
följande U-nyckel nyckelvidd 17 (C).
6. Skruva ur skruven på oljefiltret (26) med den bifogade
U-nyckeln nyckelvidd 10 (D).
7. Dra ut oljefiltret (26) och rengör det med diesel eller
en borste.
8. Sätt sedan in filtret igen. Och skruva in skruven på ol-
jefiltret (26) med den bifogade U-nyckeln nyckelvidd
10 (D).
9. Fyll på motorolja med hjälp av en tratt (ingår inte i le-
veransen) (max. 1650 ml).
10. Skruva in oljemätstickan (24) igen.
11. Avfallshantera den gamla oljan korrekt.
246 | SE
11.4 Luftfilter (bild 2, 12, 13)
OBS
Risk för skador!
Att använda motorn utan, eller med ett skadat, filterele-
ment kan leda till motorskador.
– Kör aldrig motorn utan, eller med ett skadat, luftfilte-
relement. Smuts blir kvar i motorn och orsakar all-
varliga motorskador.
Rengör luftfilter (26) var 20:e drifttimme och byt om det
behövs.
1. Ta bort luftfilterkåpan (10) genom att skruva ur de fyra
skruvarna med U-nyckeln nyckelvidd 10 (D).
2. Ta bort luftfilterutloppet (29) genom att öppna vings-
kruven. Lägg vingskruven och brickan åt sidan.
3. Skruva ur luftfiltret (27) med den bifogade U-nyckeln
nyckelvidd 12 (D). Lägg muttern åt sidan.
4. Ta bort grovfiltret (28) från luftfiltret (27).
5. Rengör elementen genom att knacka ur dem på en
jämn yta. Tvätta med tvålvatten vid kraftig nedsmuts-
ning, spola ur med rent vatten och låt lufttorka. Inga
skarpa rengöringsmedel eller bränslen får användas
vid rengöring av luftfilterelementen.
6. Hopsättningen sker i omvänd ordningsföljd.
11.5 Ladda batteriet (E) med billaddaren
(bild 1, 6, 7)
FARA
Fara vid felaktig batteriuppladdning!
Vid för hög laddningsspänning finns det risk att batteriet
exploderar.
Ta alltid ut tändningsnyckeln ur tändningslåset vid arbe-
ten på batteriet.
– Laddarens laddningsström får inte överskrida 5 A
och laddningsspänningen får uppgå till max. 14,4 V.
1. Demontera batteriet (E) enligt beskrivningen i avsnittet
12.2.
2. Anslut batteriet (E) till en lämplig bilbatteriladdare. An-
slut sedan den röda kabeln till pluspolen (+) och den
svarta kabeln till minuspolen (-) på laddaren.
3. Ladda upp batteriet (E) i minst 5 timmar.
OBS
Risk för kortslutning!
– Undvik kortslutning genom att alltid lossa minuska-
beln (-) på batteriet först och sedan ansluta den sist.
– Se vid anslutning/frånkoppling av batteriet till att po-
lerna (+/-) inte vidrör varandra och/eller ramen.
www.scheppach.com