Remarques Générales Sur La Pose Conforme Aux Normes; Remarques Générales Sur La Pose - probst HVZ-UNI-II Operating Instructions Manual

Maniement
6.3 Remarques générales sur la pose conforme aux normes
Après la pose, les pavés de la couche fraîchement posée doivent être juste légèrement écartés vers la plateforme avec les
chaussures du poseur. C'est ainsi seulement qu'il est possible d'obtenir un joint conforme aux normes de 3 à 5 mm !
Si un début de pose manuelle est nécessaire avant le début de la pose mécanique, la pose manuelle doit respecter les
dimensions du quadrillage de l'unité de pose. Les pavés ne doivent jamais être rapprochés à l'aide d'un maillet en
caoutchouc. Les joints conformes aux normes obtenus seraient ainsi supprimés et le résultat serait un revêtement non
conforme aux normes !
6.4 Remarques générales sur la pose :
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Le degré élevé de mécanisation de la pose mécanique peut uniquement être optimisé économiquement, si les
conditions générales sont également optimisées. Comme une pose de pavés est constituée pour une grande part de
transport et pour une faible part seulement du processus de pose proprement dit, il est clair que le transport sur le
chantier doit être optimisé.
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En fonction de la configuration des pavés, il peut s'avérer nécessaire de poser également des pavés clés pour
l'engrènement avec les pavés déjà posés ou de changer la position de pavés isolés au sein de l'unité de pose.
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Lors de la livraison, faire poser les paquets aussi près que possible de l'arête de pose, afin d'éviter un transport
intermédiaire, de raccourcir les trajets et d'augmenter ainsi le rendement obtenu avec la machine à poser.
Laisser cependant suffisamment d'espace de manœuvre pour la machine à poser.
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La solution optimale consiste en une livraison "juste à temps", afin de faire positionner les paquets de pavés par la grue
de déchargement toujours aussi près que possible de l'arête de pose qui avance.
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Prévoir dans tous les cas une distance des paquets de tous les côtés suffisamment grande pour que le préhenseur à
griffes de la machine à poser puisse être positionné dessus.
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Prévoir dans tous les cas une distance des paquets de tous les côtés suffisamment grande pour que le préhenseur à
griffes de la machine à poser puisse être positionné dessus.
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Notamment pour les bandes de pose étroites, p. ex. routes ou endroits similaires, calculer la distance entre les paquets
à partir de la surface de pose et des mètres carrés par paquet de pavés.
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Les paquets doivent être posés à plat, sans les entremêler.
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Ajuster les paquets selon le sens d'approche futur optimal vers la machine à poser.
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Certaines unités de pose sont asymétriques, c'est pourquoi il faut toujours veiller à une orientation identique.
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Avec certaines unités de pose, p. ex. en épis, les couches doivent être posées décalées en forme d'escalier. Se procurer
suffisamment tôt des notices du fournisseur de pavés, afin de ne pas perdre trop de temps en expériences au début du
chantier.
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Au niveau d'éventuelles séparations entre une pose manuelle ancienne et une pose mécanique, il vaut mieux réaliser
un nouveau début, car les poses manuelle et mécanique présentent généralement des joints différents.
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Vérifier constamment si la perpendicularité, le tracé des joints et les dimensions du quadrillage du revêtement sont
encore corrects. Des corrections ultérieures sont parfois impossibles ou font perdre énormément de temps en
retouches.
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Éviter les travaux de coupe et manuels, en choisissant la largeur de la bande à poser comme un multiple de la largeur
de couche.
5140.0036 V2
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