Tiiviystestaus; Korkeapaineletkun Vaihto; Letkujen Tarkastus; Ruiskutuskammion Puhdistus - Bosch EPS 118 Original Instructions Manual

fi 384 | EPS 118 | Huolto
8.2.2

Tiiviystestaus

Järjestelmän tiiviys voidaan testata tiiviystestillä
EPS 118. Jos tiiviystestiä ei läpäisty: Ota yhteyttä asia-
kaspalveluun.
1. Tiiviystestaus voidaan hakea kohdasta "Valinnat >>
Asetukset >> EPS118 >> Tiiviystesti".
2. Ruuvaa tulppa 1 683 080 012 (Kuva 42, osa 2)
CRI/CRIN- ja CRI Piezo -tuotteiden liitäntäadapterin
liitäntään (Kuva 42, osa 1) ja kiristä se. Kiristysmo-
mentti: 30 Nm
1
2
Kuva 42: Korkeapaineletku tulpalla
3. Valitse <Käynnistä> ja noudata ohjeita.
4. Kun tiiviystesti on päätetty, poista tulppa.
"
Tiiviystesti on päätetty.
8.2.3

Korkeapaineletkun vaihto

Vaihda korkeapaineletkut (käyttöpaine yli 6 MPa) 2
vuoden välein siinäkin tapauksessa, että letkussa ei näy
turvateknisiä puutteita.
8.2.4

Letkujen tarkastus

Käsittele aina kaikkia letkuja (korkeapaine- ja matala-
paineletkuja) huolellisesti ja tarkasta ne ennen käyttöä.
Letkujohdot on korvattava, jos tarkastuksessa todetaan
seuraavia vaurioita:
R
Repeämiä, haurastumia, kuluma tai pullistuma letkun
vaipassa
R
Taittuneet letkut
R
Varmistusmutteri tai pikaliitin on jäykkäliikkeinen
R
Vääntynyt tai vaurioitunut letkun liitäntäpuoli (tiivis-
tyskartio, liitinnippa jne.)
R
Putkivarusteissa on vuotoja
R
Putkivarusteissa korroosiota, joka heikentää pitoa
!
Vioittuneita letkuja ei saa kunnostaa.
|
1 689 989 300 2020-03-24
8.2.5

Ruiskutuskammion puhdistus

1. Irrota korkeuden säätöön käytettävä kiristinruuvi
(Kuva 5, osa 3) kiertämällä sitä vastapäivään.
2. Irrota ruiskutuskammion valaistuksella varustettu
ruiskutuskammio (Kuva 5, osat 4, 5) ruiskutuskammi-
on pidikkeestä (Kuva 3, osa 7).
3. Irrota irrotustyökalulla O-rengas ruiskutussuuttimen
istukasta (Kuva 4, osa 2).
4. Tyhjennä ruiskutuskammio ja huuhtele se puhtaalla
testausöljyllä. Hävitä likaantunut testausöljy asian-
mukaisesti.
!
Jos testausöljyä täytetään liian nopeasti, sitä voi
virrata ulos ruiskutuskammiosta.
!
Täytä ruiskutuskammioon vain testiöljyä, joka vastaa
normia ISO 4113. Älä koskaan täytä dieselpolttoai-
netta.
5. Täytä tuoretta testausöljyä (ISO 4113) erittäin
hitaasti ja varovasti suppilolla ruiskutuskammioon
(Kuva 28). Täytä testausöljyä, kunnes ruiskutuskam-
mio on täytetty kokonaan.
6. Aseta O-rengas jälleen ruiskutussuuttimen istukkaan
(Kuva 4, osa 2).
7. Asenna ruiskutuskammion valaistuksella varustettu
ruiskutuskammio ruiskutuskammion pidikkeeseen
(Kuva 3, osa 7).
8. Täytä ruiskutuskammio testausöljyllä ennen injekto-
rin kiinnityspidikkeeseen asennusta
(ks. kappale 6.5).
!
Oikeanlaisen käytön varmistamiseksi ruiskutuskam-
mion on aina oltava täysin täytettynä testausöljyllä.
i
Ruiskutuskammion täytön jälkeen on suoritetta-
va CRI-/CRIN- tai CRI Piezo -injektorin täydellinen
testaus. Näin ruiskutuskammiosta poistetaan jäljellä
olevat ilmataskut.
8.2.6 Ruiskutussuuttimen istukassa olevien O-ren-
kaiden tarkastus
Käsittele O-renkaita aina huolellisesti ja tarkasta ne en-
nen käyttöä. O-renkaat on vaihdettava, jos testauksen
yhteydessä havaitaan seuraavia vaurioita:
R
Repeämiä, haurastumia, kuluma tai pullistuma
R
Vääntymiä, rispaantumisia tai hankautumia
R
Putkivarusteissa on vuotoja
1. Irrota irrotustyökalulla (Kuva 4, osa 1) O-rengas ruis-
kutussuuttimen istukasta (Kuva 4, osa 2).
2. Tarkasta O-rengas (Kuva 4, osa 2) ja uusi se vaurion
yhteydessä.
Robert Bosch GmbH