Adjusting Headlight Beam; Changing The Fuses - APRILIA Pegaso 650 Service And Repair Manual

INSTALACIÓN ELÉCTRICA
6.13 REGULACIÓN HAZ LUMINOSO
Para verificar rápidamente si el faro está bien orientado,
coloque el vehículo a diez metros de distancia de una pa-
red vertical, cerciorándose de que el piso esté plano.
Encienda la luz de cruce, siéntese en el vehículo y con-
trole que el haz de luz proyectado sobre la pared esté un
poco por debajo de la línea horizontal del proyector (9/10
de la altura total aproximadamente - véase Figura).
Para regular el haz luminoso:
Actúe con una llave fija de 8 mm sobre el tornillo co-
rrespondiente (1).
ATORNILLANDO (sentido horario) el haz luminoso se
levanta.
DESTORNILLANDO (en sentido antihorario) el haz lu-
minoso baja.
6.14 SUBSTITUCIÓN DE LOS FUSIBLES
Lea con mucha atención 1.4 (PRECAUCIONES E IN-
FORMACIONES GENERALES).
Si comprueba que un componente eléctrico no funciona
o funciona mal, o que el motor no arranca, es necesario
controlar los fusibles:
Coloque el interruptor de encendido en la posición
m
" ", para evitar un cortocircuito accidental.
Quite el sillín, véase 7.1.3 (DESMONTAJE SILLIN).
Extraiga un fusible por vez (A-B-C) y controle que el fi-
lamento no esté quemado.
Antes de substituir un fusible, trate de localizar, si es
posible, la causa que ha provocado el inconveniente.
Luego, substituya el fusible quemado con otro con el
c
mismo amperaje.
En el portafusibles hay tres fusibles de re-
puestos.
DISPOSICIÓN DE LOS FUSIBLES
A) Fusible 20 A (color amarillo) - Desde la batería ha-
sta:
el conmutador de llave, regulador de tensión,
electroventilador de refrigeración.
B) Fusible 15 A (color azul marino) - Desde el conmu-
tador de llave hasta:
todos las cargas de las luces.
C) Fusible 7,5 A (color rojo) - Desde el conmutador de
llave hasta:
el encendido, lógica de seguridad del arranque.
a
Nunca utilice fusibles diferentes de aquéllos
indicados. Se podría producir desde un daño
al sistema eléctrico hasta un incendio en caso
de cortocircuito.
c
Cuando un fusible salta frecuentemente, es
probable que en la instalación eléctrica haya
un cortocircuito o una sobrecarga.
ELECTRICAL SYSTEM

6.13 ADJUSTING HEADLIGHT BEAM

For a rapid check on the correct direction of the beam,
place the vehicle on flat ground 10 metres away from a
wall.
Turn on the low beam, sit on the vehicle and make sure
that the beam projected on the wall is slightly under the
horizontal line of the headlight (approx. 9/10 of the total
height - see figure).
To adjust the headlight beam:
Adjust the screw (1) with an 8 mm fixed spanner.
By SCREWING IT (clockwise), you set the beam up-
wards.
By UNSCREWING IT (anticlockwise), you set the
beam downwards.

6.14 CHANGING THE FUSES

Read 1.4 carefully (PRECAUTIONS AND GENERAL
INFORMATION).
If an electric component does not work or works irregular-
ly , or if the vehicle fails to start, the fuses must be
checked:
Turn the ignition switch to the "
any accidental short circuit.
Remove saddle, see 7.1.3 (REMOVING THE SADD-
LE).
Extract one fuse at a time (A-B-C) and check to see if
the filament is interrupted.
Before replacing a fuse, try to discover the cause of
the trouble, if possible.
Replace the damaged fuse with a new one having the
c
same amperage.
Three spare fuses are to be found on the fuse
carrier.
ARRANGEMENT OF THE FUSES
A) 20 A fuse (yellow color) - from battery to:
key switch, voltage regulator, cooling electrofan.
B) 15 A fuse (light blue color) - from key switch to:
all light loads.
C) 7.5 A fuse (red color) - from key switch to:
ignition, starting safety logic.
a
Never use fuses different from the specified
ones. The use of unsuitable fuses may cause
damage to the electric system or, in case of a
short circuit, even fire.
c
When a fuse blows frequently, there is proba-
bly a short circuit or an overload in the elec-
tric system.
m
" position to prevent
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