Advertisement
Available languages
Available languages
4.6 Silnik, demontaż w przypadku zabudowy
w podł odze
W celu demontażu silnika najpierw trzeba zde-
montować pokrywę wylotową. W tym celu ot-
worzyć dźwignię zamykającą
dopł ywowy. Dźwignię
i
usunąć króciec tł oczny, w tym celu króciec pr-
zył ącza pompy
odchylić, w razie potrzeby
wyjąć pompę. Po zwolnieniu obu dźwigni ryglu-
jących pokrywy
można zdjąć pokrywę wylotu.
Teraz można odkręcić silnik.
4.7 Funkcja zamykania awaryjnego
Pozycja ryglowania: wciś nięcie przycisku TEST
(klapa) powoduje zamknięcie klapy zwrotnej.
Zamknięcie zwrotne sł uży jako odcięcie rury. Ta
funkcja jest zabezpieczeniem na czas prze-
pł ywu zwrotnego przy dł uższych okresach
nieobecnoś ci (np. urlop). Podł ączone miejsca
odpł ywu są nadal odwadniane.
w celu przejścia do trybu normalnego
zamykanie awaryjne należy odblokować po-
przez ponowne wciś nięcie przycisku TEST
(klapa).
należy przy tym zwrócić uwagę, aby w tym
momencie nie występował
zwrotny.
4.8 konserwacja odpowietrzania
Odpowietrzanie (patrz częś ci zamienne punkt 6)
należy regularnie czyś cić i raz w roku lub w razie
potrzeby wymieniać filtr z węglem aktywnym
(rys. 18).
Po każdej awarii pompy odpowietrzanie
należy wyczyścić i skontrolować.
Odpowietrzanie (rys. 17 od prawej do lewej)
skł ada się z uszczelki, korpusu, kuli pł ywako-
wej, uszczelki, kapturka zamknięcia bagnetowe-
go, filtra z węglem aktywnym i pokrywy. Pokrywę
(rys. 19) ś ciągnąć poprzez lekkie wychylenie.
Następnie kapturek zamknięcia bagnetowego
(rys.
przekręcić
i pociągnąć do góry
Uszczelkę i kulkę pł ywakową usunąć i wszystko
wyczyś cić. Montaż odbywa się w odwrotnej kole-
jnoś ci.
4. Inspekcja i konserwacja
Rys. 17 Odpowietrzanie
i zdjąć króciec
zluzować i
Rys. 18 Filtr z węglem aktywnym
przepł yw
20)
.
Rys. 20 Kapturek zamknięcia bagnetowego
56
Rys. 19 Pokrywa
Advertisement
