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4.6 Smontaggio motore installazione
nel pavimento
❹
❷
❶
❺
Per lo smontaggio del motore, qui deve
essere smontato il coperchio di scarico. A
tal fine aprire la leva di chiusura e toglie-
re il bocchettone di entrata. Sbloccare la
leva ② e ③ e togliere il bocchettone di
mandata spostando quello di collega-
mento della pompa ④ e/o, se necessario,
togliere la pompa. Dopo lo sblocco delle
due leve di chiusura del coperchio ⑤, è
possibile togliere il coperchio di scarico.
Ora il motore può essere svitato.
4.7 Funzione del dispositivo di chiusura
d'emergenzaes
Posizione di bloccaggio: la valvola antirif-
lusso viene chiusa premendo il tasto
TEST (valvola). La valvola antiriflusso
funge da sbarramento del tubo. Questa
funzione vale solo come sicurezza contro
il riflusso in caso di assenze prolungate
(p.es. vacanze).
I punti di scarico collegati continuano ad
essere drenati. Al ritorno, per il funzio-
namento normale, sbloccare di nuovo il
dispositivo di chiusura d'emergenza pre-
mendo nuovamente il tasto TEST (valvola).
Assicurarsi che in quel momento non
ci siano riflussi.
4.8 Manutenzione della ventilazione
La ventilazione (vedi Pezzi di ricambio
punto 6) deve essere pulita regolarmente
e il filtro a carbone attivo (ill. 18) deve es-
sere sostituito annualmente o all'occor-
renza
Dopo ogni guasto della pompa, pulire e
controllare la ventilazione.
L'aeratore (ill. 17 da destra a sinistra) è
composto da guarnizione, corpo base,
sfera galleggiante, guarnizione, tappo di
chiusura a baionetta, filtro a carbone atti-
vo e coperchio.
Togliere il coperchio (ill. 19) inclinandolo
leggermente di lato. Ruotare poi il tappo di
chiusura a baionetta (ill. 20) ed estrarre
dall'alto ②. Togliere la guarnizione e la
4. Ispezione e manutenzione
❸
Ill. 17 Aeratore
Ill. 18 Filtro a carbone attivo
➀
Ill. 20 Tappo di chiusura a baionetta
sfera galleggiante e pulire. Il rimontaggio avviene pro-
cedendo in ordine inverso.
Ill. 19 Coperchio
➁
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