制动检测的检测流程; 操作提示; 一般说明; 制动检测的提示 - Bosch BSA 43 Series Original Instructions Manual

Test lane with pc for passenger vehicles
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4.5
制动检测的检测流程
1. 选择检测程序(参见第 4.5 章)。
i
只有在由客户服务人员配置了其它检测程序之后,才能
进行选择。
2. 选择运行方式,并进行测量。
$
手动运行(参见第 5 章)。
$
自动运行(参见第 6 章)。
$
超级自动运行(参见第 7 章)。
$
全轮超级自动运行(参见第 8 章)。
i
出厂设置:
检测程序 P1(制动检测)和手动运行(正常运行)。
可以测量下列制动器:
R
前轴常用制动器。
R
后轴常用制动器。
R
停车制动器。
在手动运行和自动运行中可以自由选择制动器的检测工序。
在超级自动运行和全轮超级自动运行中必须开启制动器的测
量工序(子任务)。
Robert Bosch GmbH
运行 | BSA 43xx | 499
4.6
操作提示
!
在进行检测时,请注意有关正确操作 的下列说明。
警告!有随动危险!
在操作制动试验台时,不能排除随动。
注意 1 691 696 920"用户参考"中的安全提示!
请佩戴个人保护装置!
4.6.1
一般说明
只能直着驶入试验台。
遵守允许的检测负荷和超负荷(参见技术数据)。
不能检测单轨车辆(摩托车......)。
在开始检测前检查轮胎压力。
只能在未装载状态下检测车辆。
在检测过程中不能离开车辆。
4.6.2
制动检测的提示
避免轮胎在试验台边缘打滑。
在滚动机构驶入或者驶过时,不能超过最大速度
10 km/h。
在检测前轴时,不能快速转弯移动。
只有车辆一条轴上的两个车轮在 5 秒中内向下压测试轮胎
时,才可进行制动测试。
i
滚轮和车轮之间的速度差过大(>25%)时,测量的就不再
是车轮和测试滚轮之间的制动力,而是摩擦力了。测量结
果对于制动测试无关紧要。
!
当检测轮转,也就是说测量模式必须激活(手动运行处于
轴测量模式或者自动运行),才能从轮胎组中驶出。
如果在检测轮静止时驶出,试验台电机的轴承将会损坏。
zh
|
1 691 606 210
2015-07-29

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