Hangar 9 P-51D Mustang 20cc Instruction Manual page 97

108. Inserire il tubo dell'ala nella sua sede.
 Il tubo dell'ala deve aderire perfettamente alla
sede. Per facilitare l'installazione del tubo, levigarlo
con carta abrasiva fine o lana d'acciaio.
109. Far scorrere l'ala in posizione sulla fusoliera. Inserire i cavi
per gli alettoni (e gli elementi retrattili) all'interno della
fusoliera.
 L'ala deve aderire perfettamente alla fusoliera.
Se necessario, tagliare la fusoliera affinché l'ala non
la deformi. Dopo il taglio, verificare sempre che il
legno esposto sia impermeabile ai carburanti.
110. Assicurarsi che l'ala aderisca perfettamente alla fusoliera.
111. Fissare l'ala alla fusoliera con il bullone ad alette di nylon.
 Il bullone in nylon può essere accorciato
per facilitare il fissaggio dell'ala.
 Ripetere i passaggi precedenti per
montare il pannello dell'altra ala.
112. Inserire lo stabilizzatore nella fusoliera. Assicurarsi che lo
stabilizzatore sia inserito completamente e che il margine
posteriore dello stabilizzatore si allinei con il listello della coda
dell'aletta.
P-51D Mustang 20cc
113. Centrare lo stabilizzatore sulla fusoliera.
114. Allontanarsi di 2-3 metri (8-10 piedi) e controllare che lo
stabilizzatore sia allineato con l'ala. Carteggiare leggermente
il supporto dello stabilizzatore sulla fusoliera per correggere
eventuali disallineamenti.
115. Misurare la distanza tra ogni estremità alare e la punta di
ogni stabilizzatore. Regolare lo stabilizzatore in modo che le
misure siano le stesse su entrambi i lati.
116. Usare un pennarello per tracciare la sagoma della fusoliera
sulla parte inferiore dello stabilizzatore.
117. Tagliare accuratamente il rivestimento di 3 mm (1/8 pollici)
all'interno della linea disegnata sulla parte inferiore dello
stabilizzatore per rimuovere il rivestimento dal centro dello
stabilizzatore. Prestare attenzione a non tagliare il legno
sottostante per non indebolire lo stabilizzatore.
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A A
A=A
A A
A=A
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