Hangar 9 P-51D Mustang 20cc Instruction Manual page 93

70. Avvitare la vite nel braccio di supporto della ruota. Assicurarsi
di non serrare eccessivamente la vite, per non bloccare la
rotazione della ruota. Per fi ssare la vite al braccio, utilizzare
un grano di pressione M3 x 4 e una chiave a brugola da 1,5
mm. Utilizzare una goccia di frenafi letti sia sulla vite che sul
grano di pressione prima i stringerli.
71. Posizionare il supporto dell'asta di collegamento del portello
del carrello vicino alla tacca sul portello del carrello. Tracciare
le posizioni per le viti di montaggio sul portello del carrello.
72. Utilizzare un minitrapano e una punta da 3 mm (1/8 pollici)
per realizzare i fori per il montaggio del supporto dell'asta di
collegamento nel portello. Assicurarsi che i fori siano centrati
verticalmente nella tacca.
73. Montare il supporto dell'asta di collegamento sul portello
del carrello utilizzando due viti a testa tonda M2,5 x 5 e una
chiave a brugola da 2 mm.
74. Montare le aste di collegamento sul relativo supporto
utilizzando due viti a testa tonda M2,5 x 8 e una chiave a
brugola da 2 mm. Assicurarsi che le aste di collegamento si
muovano liberamente quando fi ssate al supporto.
P-51D Mustang 20cc
 INSTALLAZIONE DEL CARRELLO DI
ATTERRAGGIO FISSO
 Saltare questo paragrafo se si ha intenzione di
installare gli elementi retrattili nel P-51D Mustang.
75. Utilizzare un taglierino con lama #11 per rimuovere il
rivestimento, lasciando esposto il supporto del carrello di
atterraggio fi sso.
76. Inserire il bullone prigioniero di montaggio della gamba nel
supporto del carrello di atterraggio. Per fi ssare il bullone
prigioniero nel supporto, utilizzare grani di pressione M3 x 6
e una chiave a brugola da 2 mm. Fissare il grano di pressione
sull'area piatta sul bullone prigioniero. La parte terminale
del bullone prigioniero sporgerà di 1,5 mm (1/16 pollici)
dall'estremità del supporto. Utilizzare del frenafi letti sul
grano di pressione per evitarne l'allentamento a causa delle
vibrazioni.
77. Fissare il supporto del carrello di atterraggio utilizzando 4 viti
a testa incassata M3 x 20. Applicare una goccia di frenafi letti
su ogni vite prima di installarle in posizione. Per serrare le viti,
usare una chiave esagonale da 3 mm.
78. Far scivolare la gamba sul cavo del carrello di atterraggio.
Per fi ssare temporaneamente la gamba al bullone prigioniero,
utilizzare tre grani di pressione M3 x 3 e una chiave a brugola
da 1,5 mm.
79. Controllare che ci sia un piccolo angolo di convergenza
(1 grado circa). Le regolazioni possono essere effettuate
svitando i tre grani di pressione sulla gamba, vicino al
supporto, con una chiave esagonale da 1,5 mm.
 La convergenza mostrata nella foto è stata
esagerata per chiarire il tipo di regolazione.
 Utilizzare sempre frenafiletti sulle giunzioni metallo-metallo.
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