Hangar 9 P-51D Mustang 20cc Instruction Manual page 95

90. Controllare che ci sia un piccolo angolo di convergenza
(1 grado circa). Le regolazioni possono essere effettuate
svitando i grani di pressione utilizzando una chiave a brugola
da 1,5 mm.
 La convergenza mostrata nella foto è stata
esagerata per chiarire il tipo di regolazione.
91. Ritrarre il carrello d'atterraggio. Per serrare i grani di
pressione, fi ssando la gamba nel telaio dell'elemento
retrattile, usare una chiave a brugola da 2 mm.
 Utilizzare sempre frenafiletti sulle giunzioni metallo-metallo.
92. Provare il montaggio della cerniera del portello del carrello
di atterraggio nella fessura vicino al supporto del carrello di
atterraggio. Dopo aver verifi cato il montaggio, utilizzare una
piccola quantità di colla epossidica "5 minuti" per incollare la
cerniera nella fessura. Prima di procedere, lasciare asciugare
completamente la colla epossidica.
93. Fissare le aste di collegamento del portello del carrello al
supporto sulla gamba utilizzando due viti a testa tonda M3 x 8
e una chiave a brugola da 2 mm. Non serrare eccessivamente
le viti dal momento che le aste di collegamento devono
muoversi liberamente affi nché il portello del carrello funzioni
in maniera corretta.
94. Posizionare il supporto del portello del carrello a una distanza
di 19 mm (3/4 pollici) al di sotto della staffa del supporto a
forbice.
P-51D Mustang 20cc
95. Per serrare il grano di pressione sui supporti del portello del
carrello di atterraggio, usare una chiave esagonale da 1,5
mm. Verifi care il funzionamento dell'elemento retrattile e
dello sportello. Regolare la posizione del supporto nel modo
necessario affi nché il portello del carrello possa chiudersi,
senza per questo limitare il funzionamento dell'elemento
retrattile.
 Non stringere i grani di pressione in maniera eccessiva
poiché questo potrebbe danneggiare i supporti del portello del
carrello di atterraggio o limitare i movimenti della gamba.
 Ripetere questa procedura per l'installazione
dell'altro elemento retrattile.
 INSTALLAZIONE DEL RADIOCOMANDO
96. Muovere il fermo della capottina verso la parte anteriore della
fusoliera. Sollevare la parte posteriore della capottina dalla
fusoliera. Farla scorrere indietro e rimuoverla dalla fusoliera.
Metterla da parte in un luogo sicuro.
97. Installare le guarnizioni e gli occhielli per i servo. Seguire
eventuali istruzioni fornite con il servo. Preparare i servo
dell'elevatore e del timone.
98. Montare i servo dell'elevatore e del timone nella fusoliera con
l'uscita rivolta verso la parte anteriore della stessa. Preparare
i fori come indicato nella sezione del presente manuale
relativa all'installazione del servo dell'alettone.
 Il servo del timone è il servo intermedio.
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