Hangar 9 P-51D Mustang 20cc Instruction Manual page 47

108. Das Steckungsrohr in die Steckungsrohrbuchse schieben.
 Das Steckungsrohr kann sich schwer in die Buchse
einsetzen lassen. Das Polieren des Steckungsrohrs
mit Sandpapier feiner Körnung oder Stahlwolle
erleichtert die Montage des Steckungsrohrs.
109. Die Tragfl äche auf dem Rumpf in Position schieben. Die
Leitungen von Querruder (und Einfahrvorrichtung) in den
Rumpf führen.
 Die Tragfläche kann sich schwer in den Rumpf einsetzen
lassen. Den Rumpf nach Bedarf trimmen, damit die Tragfläche
ohne ein Verformen des Rumpfs passt. Nach dem Trimmen
das freigelegte Holz immer treibstoffsicher machen.
110. Sicherstellen, dass die Tragfl äche fest gegen den Rumpf
passt.
111. Die Tragfl äche mit der Nylon-Flügelschraube am Rumpf
sichern.
 Die Nylonschraube kann gekürzt werden, um
das Sichern der Tragfläche zu erleichtern.
 Die vorherigen Schritte zum Anbringen der
verbleibenden Tragfläche wiederholen.
112. Den Stabilisator in den Rumpf schieben. Sicherstellen, dass
sich der Stabilisator vollständig in seiner Position befi ndet und
dass die Hinterkante des Stabilisators mit dem Heckpfosten
des Seitenleitwerks ausgerichtet ist.
P-51D Mustang 20cc
113. Den Stabilisator auf dem Rumpf zentrieren.
114. 2–3 Meter (8–10 Fuß) zurücktreten und überprüfen, ob
der Stabilisator mit der Tragfl äche ausgerichtet ist. Den
Stabilisatorsattel am Rumpf leicht schleifen, um etwaige
Fehlausrichtungen zu korrigieren.
115. Von der Spitze jeder Tragfl äche bis zur Spitze jedes
Stabilisators messen. Den Stabilisator so anpassen, dass die
Maße auf beiden Seiten gleich sind.
116. Mit einem Filzstift den Umriss des Rumpfes auf die Unterseite
des Stabilisators übertragen.
117. Die Abdeckung 3 mm (1/8 Zoll) innerhalb der gezogenen
Linie auf der Unterseite des Stabilisators schneiden, um die
Abdeckung aus der Mitte des Stabilisators zu entfernen.
Vorsicht walten lassen, um nicht in das darunterliegende Holz
zu schneiden, was zur Schwächung des Stabilisators führen
würde.
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A A
A=A
A A
A=A
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