Hangar 9 P-51D Mustang 20cc Instruction Manual page 100

137. Fissare i portelli dell'ingranaggio di coda alla fusoliera
utilizzando colla epossidica o un adesivo siliconico o a
contatto. Utilizzare un nastro a bassa adesione per tenere in
posizione i portelli fi no all'asciugatura completa dell'adesivo.
 INSTALLAZIONE DEL TIMONE E DELLE
BARRETTE DI RINVIO DEL TIMONE
138. Collegare con una cerniera il timone all'aletta. La parte
superiore del timone deve essere allineata con la parte
superiore dell'aletta. Sono installate anche le squadrette
di controllo verde oliva. Seguire la procedura indicata in
precedenza per le cerniere dell'alettone e per le squadrette di
controllo.
139. Rimuovere il dado da una delle estremità dell'asta di
comando del timone da 914 mm (36 pollici). Inserire l'asta
di comando nell'apposito tubo collegato alla squadretta di
controllo del timone. Utilizzare un taglierino con una lama #11
per rimuovere il rivestimento dall'uscita dell'asta di comando
nella parte posteriore della fusoliera. Infi lare un tubetto in
silicone su una forcella. Avvitare il dado e la forcella sull'asta
di comando del timone. Fissare la forcella alla squadretta del
timone.
140. Centrare il servo del timone usando il radiocomando.
Posizionare il braccio del servo sul servo affi nché sia
perpendicolare al servo del timone. Fissare l'asta di comando
al braccio del servo a 16 mm (5/8 pollici) dal centro del
braccio del servo.
 INSTALLAZIONE DEL MOTORE ELETTRICO
141. Con un pennarello, prolungare gli assi sul davanti del vano
motore.
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142. Posizionare il supporto a X sulla parte anteriore del vano
motore, allineandolo agli assi. Utilizzare un morsetto
per fi ssare il supporto e marcare la posizione dei fori di
montaggio sul vano motore con un pennarello.
143. Rimuovere il supporto del vano motore. Per praticare i fori di
fi ssaggio del supporto a X al vano del motore, utilizzare un
trapano e una punta da 3,5 mm (9/64 pollici).
144. Per eseguire i fori per fi ssare il vano motore alla paratia
tagliafi amma, utilizzare un trapano e una punta da 3,5 mm
(9/64 pollici).
145. Sistemare la dima di montaggio sulla paratia tagliafi amma.
Utilizzare del nastro a bassa adesione per tenere la dima
in posizione. Utilizzare un trapano e una punta da 5,5 mm
(7/32 pollici) per praticare i quattro fori di montaggio del vano
motore nella paratia tagliafi amma.
146. Utilizzare una vite per metallo M4 x 15 e una rondella M4 per
tirare i dadi a calotta M4 nel retro della paratia tagliafi amma.
 Per evitare di comprimere il legno contro la paratia
tagliafiamma, inserire una rondella larga tra la vite e la paratia.
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