Hangar 9 P-51D Mustang 20cc Instruction Manual page 103

164. Utilizzare una vite a brugola M4 x 20 e una rondella M4 per
tirare i dadi a calotta M4 nel retro della paratia tagliafi amma.
 Per evitare di comprimere il legno contro la paratia
tagliafiamma, inserire una rondella larga tra la vite e la paratia.
165. Le sporgenze dei dadi a calotta li fi sseranno al retro della
paratia tagliafi amma. A questo punto, installare tutti e quattro
i dadi a calotta M4. Dopodiché, rimuovere le viti dai dadi a
calotta.
166. Utilizzare una punta da 3,5 mm (9/64 pollici) per eseguire il
foro per l'asta di comando del gas nella paratia tagliafi amma.
Collocare il foro all'angolo della linguetta sporgente come
indicato.
167. Fissare il supporto del motore all'ordinata parafi amma
utilizzando quattro viti per metallo M4 x 30 e quattro rondelle
M4. Applicare una goccia di frenafi letti su ogni vite prima di
installarla. Dopo avere posizionato correttamente entrambi i
supporti sulla paratia tagliafi amma, utilizzare un cacciavite a
croce #2 per serrare le viti.
168. Sistemare il motore tra i supporti motore. Regolare il motore
in modo che la superfi cie del disco di trasmissione si trovi
159 mm (6 1 / pollici) davanti all'ordinata parafi amma.
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Utilizzare un morsetto per fi ssare il motore durante i passaggi
successivi.
P-51D Mustang 20cc
169. Usare un pennarello per segnare la posizione dei quattro
bulloni di montaggio del motore sul supporto del motore.
170. Rimuovere il motore dai supporti. Utilizzare un trapano e una
punta da 4,5 mm (11/64 pollici) per realizzare i fori delle viti
di montaggio del motore.
171. Inserire la curva a Z del cavo dell'asta di comando nel foro
esterno del braccio del carburatore.
172. Infi lare l'asta di comando del gas nell'apertura della paratia
tagliafi amma. Sistemare il motore tra i supporti motore.
Posizionare una rondella M4 sulle viti per metallo M4 x 30,
poi far passare le viti attraverso le fl ange di montaggio del
motore e i fori del supporto motore.
173. Inserire su ogni vite una rondella M4 e applicare un
controdado M4 su ciascuna di esse. Utilizzare un cacciavite
a croce #2 e un cacciavite esagonale da 7 mm per serrare le
quattro viti e fi ssare il motore al supporto.
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