123ignition 123-TUNE-4-R-V User Manual page 49

PUESTA A PUNTO CON 123\TUNE
- Cambie de la curva nº 1 a la curva nº 2
Una forma interesante y fácil de comprobar interactivamente es cambiar de la curva nº 1 a la curva nº
2 con el cable amarillo. (véanse los dibujos al final de este manual; tenga en cuenta la diferencia para los
coches con TOMA TIERRA NEG. y POS.)
- Habilitar puesta a punto
Cuando el motor está funcionando, podrá pulsar la "T" para habilitar el modo de "TUNING" (puesta a
punto) en tiempo real.
(la luz indicadora de la curva del salpicadero hará que parpadee "TUNE" (puesta a punto) para indicar
que el modo de puesta a punto está activo.)
Pulsando "A" (avance) podrá incrementar la cantidad total de avance con un máximo de 5,0 grados de
cigüeñal, en pasos de 0,1 grados.
Pulsando "R" (retardo) podrá reducir la cantidad total de avance con un máximo de 5,0 grados de
cigüeñal, en pasos de 0,1 grados.
E
Esta función resultará de lo más práctica si tiene el coche en una carretera rodante, y quiere optimizar la
potencia del motor. El avance o retardo encontrado no se guardará de ninguna manera, por lo que tendrá
que recordar sus conclusiones y adaptar conforme a ello la curva de avance activa.
- Cronómetro de RPM
Si no dispone de una carretera rodante, también se puede usar un trozo de carretera llana. Esto es lo que
tendrá que hacer: conduzca hasta que el motor se haya calentado, retire la manguera de vacío y active el