Yamaha YZ250F(X) Owner's Service Manual page 732

CONTROLLO DELLA VALVOLA
BASE
1. Controllare:
• Valvola base "1"
→
Usura/danni Sostituire.
→
Contaminazione Pulire.
• Guarnizione circolare "2"
→
Usura/danni Sostituire.
• Guarnizione metallica del pistone
"3"
→
Usura/danni Sostituire.
• Molla "4"
→
Danni/fatica Sostituire la valvo-
la base.
• Vite di spurgo aria "5"
→
Usura/danni Sostituire.
CONTROLLO DEL COLLARINO
1. Controllare:
• Guarnizione metallica del pistone
"1"
→
Usura/danni Sostituire.
CONTROLLO DELLA MOLLA
DELLA FORCELLA
1. Misurare:
• Lunghezza libera molla della for-
cella "a"
Non conforme alle specifiche
Sostituire.
Lunghezza libera molla
della forcella:
454 mm (17.9 in)
<Limite>: 449 mm (17.7
in)
CONTROLLO DEL TUBO DI
FORZA
1. Controllare:
• Superficie tubo di forza "a"
→
Tacche Riparare o sostituire.
Utilizzare carta vetrata umida di
grana 1,000.
Componente per il bloccaggio
dell'olio danneggiato
• Deformazioni tubo di forza
Non conforme alle specifiche
Sostituire.
Utilizzare un comparatore "1".
Limite piegatura tubo di
forza:
0.2 mm (0.008 in)
Il valore di piegatura corrisponde a
metà della lettura del comparatore.
Non cercare di raddrizzare un tubo
di forza piegato, poiché esso ne
risulterebbe pericolosamente in-
debolito.
CONTROLLO DEL GAMBALE
1. Controllare:
• Gambale "1"
Tacche/usura/danni
→
CONTROLLO DEL DISPOSITIVO DI
REGOLAZIONE
1. Controllare:
• Dispositivo di regolazione "1"
• Guarnizione circolare "2"
Usura/danni
5-19
FORCELLA ANTERIORE
→
Sostituire.
→
→
Sostituire.
→
Sostituire.
MONTAGGIO DELLA FORCELLA
ANTERIORE
1. Lavare tutti i componenti con sol-
vente pulito.
2. Estendere completamente il grup-
po ammortizzatore.
3. Riempire:
• Olio forcella anteriore "1"
Sul gruppo ammortizzatore.
Olio raccomandato:
Olio sospensione "S1"
Capacita olio:
3
199 cm (7.00 Imp oz,
6.73 US oz)
• Assicurarsi di utilizzare olio rac-
comandato per forcelle. L'imp-
iego di oli diversi può diminuire
eccessivamente l'efficienza della
forcella anteriore.
• Evitare accuratamente l'entrata
di materiali estranei nella forcella
anteriore.
4. Dopo il riempimento, spingere
lentamente il gruppo ammortizza-
tore "1" verso l'alto e verso il bas-
so (corsa di circa 200 mm (7.9 in)
diverse volte, per spurgare l'aria
del gruppo ammortizzatore.
Prestare attenzione a non premere
eccessivamente. Una corsa di 200
mm (7.9 in) o superiore provoca l'en-
trata dell'aria. In questo caso, ripetere
le operazioni da 2 a 4.