Yamaha YZ250F(X) Owner's Service Manual page 564

HANDHABUNGSHINWEISE
Die Drosselklappensensor-
Schraube "1" darf nicht gelockert
werden, außer wenn der Dros-
selklappensensor aufgrund eines
Fehlers zu erneuern ist, da sonst
die Motorleistung abfällt.
STECKVERBINDER- UND
KABELANSCHLÜSSE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Steckverbinder- und Kabelan-
schlusse
Rostig/staubig/locker/kurzge-
→
schlossen Instand setzen, ggf.
erneuern.
DROSSELKLAPPENSENSOR-
SPULE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
Drosselklappensensor- Spulen-
Widerstand
→
Nicht nach Vorgabe
→
Messkabel (+) Blau "1"
→
Messkabel (-) Schwarz "2"
Dros-
selklap- Messgerät-
pensensor- Wahlschal-
Spulen-
Widerstand
Ω
4-6 k bei
20°C (68 °F)
2. Lockern:
• Leerlaufeinstellschraube "1"
Die Leerlaufeinstellschraube heraus-
drehen, bis die Drosselklappenwelle
sich in der völlig geschlossenen Stel-
lung befindet.
EINGELEGT DROSSELKLAPPENSENSOR
3. Kontrollieren:
• Drosselklappensensor- Wider-
stand
Darauf achten, dass der Wider-
stand allmählich ansteigt,
während der Gasdrehgriff geöff-
net wird.
Nicht nach Vorgabe
Messkabel (+)
Messkabel (-)
Erneuern.
ter
Ω DROSSELKLAPPENSENSOR
k × 1
WECHSELN UND EINSTELLEN
1. Demontieren:
• Drosselklappensensor-Steck-
verbinder
• Vergaser
2. Demontieren:
• Drosselklappensensor-Schraube
"1"
• Drosselklappensensor "2"
Die Drosselklappensensor-Schraube
mit einem T25-Einsatz lockern.
→
Erneuern.
→
Gelb "1"
→
Schwarz "2"
Mess-
Drosselklap- gerät-
pensensor- Wid- Wahl-
erstand schal-
ter
Ganz
Ganz
ge-
geöff-
schlos-
net
sen
Ω
k ×
1
Null-3 4-6
Ω Ω
k bei k bei
20°C 20 °C
(68 °F) (68 °F)
6-6
3. Erneuern:
• Drosselklappensensor
4. Montieren:
• Drosselklappensensor "1"
• Drosselklappensensor-Schraube
"2"
• Die Haltenase "b" am Vergaser
muss in der Nut "a" im Drosselklap-
pensensor sitzen.
• Die Drosselklappensensor-
Schraube provisorisch festziehen.
5. Montieren:
• Vergaser
• Drosselklappensensor-Steck-
verbinder
6. Einstellung:
• Leerlaufdrehzahl
Siehe unter "LEERLAUFDRE-
HZAHL EINSTELLEN" in KAPI-
TEL 3.
7. Dunne Leiter (Kabel) "2", wie in
der Abbildung gezeigt, in den
Drosselklappensensor-Steck-
verbinder "1" stecken und das
Messgerat daran anschliesen.
→
Messkabel (+) Gelb "3"
→
Messkabel (-) Schwarz "4"
• Die elektrischen Leiter nicht tief-
er als notwendig in den Steck-
verbinder stecken, um dessen
Wasserdichtigkeit nicht zu bee-
intrachtigen.
• Darauf achten, dass kein
Kurzschluss vorliegt, um eine
Beschadigung der elektrischen
Anlage zu vermeiden.
8. Den Motor starten.