Frein De Stationnement - Stiga VILLA Instructions For Use Manual

FR
1. Pédale relevée - entraîne-
ment avant enclenché. Si une
vitesse est en prise, la machine
avancera. Frein de service non
activé.
2. Pédale à moitié enfoncée -
entraînement au point mort, il
est possible de passer une vites-
se. Frein de service non activé.
3. Pédale entièrement enfoncée
- entraînement au point mort.
Frein de service totalement ac-
tivé.

4. FREIN DE STATIONNEMENT

Levier permettant de serrer le frein de stationne-
ment mécanique.
Enfoncer la pédale entièrement. Déplacer
le frein de stationnement vers la droite,
puis lâcher la pédale.
Pour desserrer le frein de stationnement, appuyer
légèrement sur la pédale d'embrayage. Le levier de
frein à ressort se déplace automatiquement sur le
côté.
5. PRISE DE FORCE (ENTREE)
Levier servant à l'activation de la prise de force en
vue de l'entraînement d'accessoires montés à
l'avant. Deux positions:
1. Levier en position inférieure - prise de
force désactivée.
2. Levier en position supérieure - prise de
force activée. Le levier se bloque dans cet-
te position à condition qu'une personne de
plus de 30 kg s'installe sur le siège.
6. PRISE DE FORCE (SORTIE)
Levier à ressort pour la désactivation de la prise de
force.
Enfoncer le bouton pour désactiver la pri-
se de force.
7. SUSPENSION DU SIEGE
Commutateur de réglage de la suspension du siège.
Se règle en fonction du poids de l'utilisateur.
48
FRANÇAIS
Une suspension trop serrée peut avoir pour consé-
quence qu'il n'est plus possible de verrouiller le le-
vier d'activation de la prise de force (5) dans sa
position supérieure.
Ne jamais trop serrer les vis de la suspension du
siège pour éviter d'entraver la mobilité.
8. LEVIER DE COMMANDE DES
VITESSES
Levier servant à enclencher l'une des cinq posi-
tions de marche avant de la boîte à vitesses (1-2-3-
4-5), le point mort (N), ou la marche arrière (R).
Lors de passage du point mort en marche av-ant ou
arrière, lever le levier de vitesses.
Lors de l'enclenchement d'une vitesse, la pédale
doit être enfoncée.
NOTE! Veiller à ce que la machine soit immobili-
sée avant d'alterner entre la marche avant et la mar-
che arrière. Si une vitesse ne s'encl-enche pas
directement, relâcher, puis enfoncer de nouveau la
pédale. Repasser la vitesse. Ne jamais enclencher
une vitesse de force.
11. COMMANDE D'ACCELERA-
TEUR/ STARTER
Commande servant au réglage du régime moteur et
au démarrage du moteur à froid.
1. Marche au ralenti.
2. Pleins gaz - toujours faire marcher la
machine aux pleins gaz lors de son utilisa-
tion. La position des pleins gaz est à 1 - 1,5
cm du bas de la rainure.
3. Starter - pour le démarrage du moteur à
froid. La position de starter est tout en bas
de la rainure.
12. CLE DE DEMARRAGE
Dispositif d'allumage servant au démarrage et à
l'arrêt du moteur. Trois positions:
1. Position d'arrêt - le moteur est court-cir-
STOP
cuité. Il est possible de retirer la clé.
1. Sens anti-horaire - la suspen-
sion devient plus douce.
2. Sens horaire - la suspension
devient plus dure.