Stiga VILLA Instructions For Use Manual page 54

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Le fonctionnement du système de sécu-
rité devra être contrôlé avant chaque
utilisation!
Le contrôle du système de sécurité s'effectue de la
façon suivante:
- mettre le moteur en marche, s'asseoir sur le
siège et passer une vitesse, soulever légèrement
le corps de sur le siège - le moteur doit s'arrêter.
- mettre de nouveau le moteur en marche,
s'asseoir sur le siège et embrayer la prise de
force, soulever légèrement le corps de sur le
siège - la prise de force doit débrayée.
Ne pas utiliser la machine si le système
de sécurité ne fonctionne pas! Amener
la machine dans un atelier de répara-
tion pour un contrôle.
DEMARRAGE DU MOTEUR
1. Ouvrir le robinet d'essence (fig 10).
2. Vérifier que le câble d'allumage est en place.
3. Vérifier que la prise de force est désactivée.
4. Ramener le levier de vitesses au point mort.
5. Démarrage à froid - ramener la commande d'ac-
célérateur à la position de starter. Démarrage à
chaud - ramener la commande d'accélérateur à la
position pleins gaz (1 - 1,5 cm au-dessus de la po-
sition de starter),
6. Enfoncer la pédale entièrement.
7. Tourner la clé et démarrer le moteur.
8. Après démarrage du moteur, progressivement
ramener la pédale de commande à la position
pleins gaz si le starter a servi au démarrage.
9. Lors du démarrage à froid, ne faites pas tra-
vailler la machine en charge immédiatement, faites
tourner le moteur pendant quelques minutes.
L'huile a ainsi le temps de se réchauffer.
ARRET
Débrayer la prise de force. Serrer le frein de sta-
tionnement. Faire tourner le moteur au ralenti pen-
dant 1 à 2 minutes.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact.
Fermez le robinet de carburant. Cela est surtout
important lors du transport de la machine, sur une
remorque par exemple.
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FRANÇAIS
Si la machine doit être laissé sans sur-
veillance, enlever de la bougie le câble
d'allumage. Retirer même la clé de con-
tact.
Le moteur peut être très chaud aussitôt
après l'arrêt. Ne pas toucher le silen-
cieux, le cylindre ou le radiateur. Il y a
risque de brûlures.
CONDUITE
Lors de tonte de pelouses inclinées, bien vérifier
que le moteur contient la quantité d'huile prescrite
(le niveau doit se trouver au repère "FULL").
Faire très attention dans les pentes. Pas
de départs ou d'arrêts brusques en
montant ou en descendant une pente.
Ne jamais tondre perpendiculairement
à la pente, mais toujours dans le sens de
la pente (descente ou montée).
En cas de descente d'une pente supé-
rieure à 20°, les roues arrièrie peuvent
se soulever du sol. L'équipement de
coupe empêche cependant la machine
de basculer.
La machine avec accessoire d'origine,
peut être conduite sur une pente de 10°
max., quelle que soit la direction.
Réduire la vitesse dans les pentes ou
dans les tournants raides pour empê-
cher la machine de verser et pour en
garder le contrôle.
Ne pas donner des coups de volant à la
vitesse maximale et à pleins gaz. La ma-
chine risque de culbuter.
Garder les mains et les doigts à l'écart
de la chaîne et du support de siège: il y
a risque de se pincer. Ne jamais condui-
te sans capot.
Lors de l'utilisation - toujours conduire pleins gaz.
ENTRETIEN
N'entreprendre aucun travail d'entre-
tien à moins d'avoir:
-arrêté le moteur
-retiré la clé de démarrage
-déconnecté le câble de la bougie
-activé le frein de stationnement
-désactivé la prise de force