Stiga VILLA Instructions For Use Manual page 11

vid leverans från fabriken. Om de inte öppnas (får
endast utföras av fackman), skall normalt ingen
påfyllning av fett ske.
LUFTFILTER
Viktigt! Kör aldrig motorn utan att luftrenaren är
monterad.
Rengör förfiltret I var 3:e månad eller var 25:e
driftstimme beroende på vilket som först inträffar
(fig 14).
Rengör pappersfiltret J årligen eller var 100:e
driftstimme beroende på vilket som först inträffar
(fig 14).
OBS! Rengör oftare om maskinen arbetar på dam-
mig mark.
1. Tag bort luftfiltrets skyddskåpa och skumplast-
filtret (förfiltret).
2. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten.
Krama det torrt. Häll lite olja på filtret och krama
in oljan.
3. Lossa och tag bort muttern som håller pappers-
filtret. Lyft ur pappersfiltret och rengör luftfilter-
huset noggrant för att förhindra att smuts kommer
ner i förgasaren.
4. Rengör pappersfiltret så här: Knacka det lätt mot
en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, byt ut
det.
5. Montera ihop i omvänd ordning.
Petroleumbaserade lösningsmedel, som t ex foto-
gen, får inte användas vid rengöring av pappersfil-
tret. Dessa lösningsmedel förstör filtret.
Använd inte tryckluft vid rengöring av pappersfil-
tret. Pappersfiltret får inte oljas in.
KYLLUFTINTAG
Motorn är luftkyld. Ett tilltäppt kylsystem skadar
motorn. Minst en gång om året eller var 100:e ar-
betstimme skall motorn rengöras.
Tag bort fläktkåpan. Rengör cylinderns kylflänsar,
fläkten och det roterande skyddsgallret (fig 15).
Rengör oftare om Du klipper torrt gräs.
TÄNDSTIFT
Ett oljigt och nedsotat tändstift med brända elek-
troder gör motorn svårstartad.
Rengör tändstiftet med metallborste (ej sandbläst-
ring) och återställ elektrodavståndet till 0.75 mm.
SVENSKA
Byt ut tändstiftet om elektroderna är alltför brända.
För byte av tändstift finns i tillbehörspåsen en
tändstiftshylsa AC och en vridpinne AD.
Motorfabrikanten rekommenderar: Champion
J19LM.
FÖRGASARE
Förgasaren är rätt inställd från fabrik och justering
behöver normalt inte utföras.
Om förgasaren trots allt behöver justeras, kontakta
en servicestation.
JUSTERING AV KRAFTUTTAG
Om kilremmen till dubbelremskivan slirar när
kraftuttaget är inkopplat, kan kilremmen spännas
genom att skruva in muttern K på kraftuttagsstång-
en (fig 16).
BYTE AV KILREMMAR
Använd alltid originalremmar till maskinen. De
passar exakt och håller längst.
När Du byter kilrem, lyft upp maskinens ena sida
(förgasaren skall vara uppåt). Ställ en låda eller dy-
likt under framhjulet. Glöm ej att blockera det an-
dra framhjulet så att maskinen ej kan rulla. Vrid
bakhjulen till svängande läge.
OBS! Skall maskinen lutas mer än 45° måste bat-
teriet tas bort.
KILREM MOTOR - DUBBELREMSKIVA
1. Lossa rembygeln L vid motorremskivan och
vrid den åt sidan (fig 17).
2. Skruva loss och tag bort remstyrningen M vid
dubbelremskivan.
3. Skruva loss och tag bort remstyrningen N på
kraftuttagsspännrullen.
4. Tag bort kilremmen.
5. Sätt dit den nya kilremmen och montera ihop i
omvänd ordning.
6. Rembygeln L vid motorremskivan skall när kil-
remmen är spänd, vara 3 - 5 mm från kilremmen.
JUSTERING AV KEDJA
Om kedjan är för slak kan den sträckas genom att
muttern P skruvas ner på spännskruven. Sträck ej
kedjan för hårt (fig 18).
SE
7