Ferrari 2000 360 Modena Owner's Manual page 5

Abbreviazioni
Alcune descrizioni e termini con si-
gnificati particolari, sul presente li-
bretto sono riportati abbreviati:
. . -A C
A C RIA ONDIZIONATA
-A B S
ABS NTILOCK RAKING YSTEM
sistema antibloccaggio delle ruote
in frenata
-A S R - regolazio-
ASR NTI LIP EGULATION
ne dello slittamento in accelerazione
-E B -
EBD LECTRONIC RAKE FORCE
D - ripartitore di
ISTRIBUTION
frenata a controllo elettronico
-E C U
ECU LECTRONIC ONTROL NIT
centralina elettronica di controllo
"F1" -F 1 - cambio elet-
ORMULA
troattuato derivato da tecnologie
impiegate nel settore corse.
E 2 - D 96/69/CE, riguar-
URO IRETTIVA
dante le emissioni inquinanti, valida
fino al 31/12/2000
E 3 - D 1999/102/CE, ri-
URO IRETTIVA
guardanti le emissioni inquinanti, in
vigore dal 01/01/2001
Aggiornamento
L'alto livello qualitativo della vettu-
ra è garantito da un continuo perfe-
zionamento, quindi possono risulta-
re eventuali differenze fra il presente
libretto e la Sua vettura.
Tutte le caratteristiche e illustrazioni
contenute in questo libretto sono re-
lative al momento della stampa.
Abbreviations
Some words and descriptions relat-
ing to specific components or sys-
tems have been shortened as follows:
. . -A C
A C IR ONDITIONING
- -A B S
ABS NTILOCK RAKING
antilock system for the wheels
during braking
-A S R
ASR NTI LIP EGULATION
regulation during acceleration
-E B -
EBD LECTRONIC RAKE FORCE
D - brake force distribu-
ISTRIBUTION
tion with electronic control
- -E C
ECU LECTRONIC ONTROL
"F1" -F 1 - electrically-
ORMULA
controlled gearbox, designed on the
basis of technologies used for
racing cars.
E 2 - D 96/69/EC, re-
URO IRECTIVE
garding polluting emissions, valid
until 31/12/2000
E 3 - D 1999/102/CE, re-
URO IRECTIVE
garding polluting emissions, valid
from 01/01/2001
Updating
The high quality of our vehicles is
guaranteed by continuous technical
perfecting, therefore it is possible that
your car somehow differs from the
descriptions contained in this manu-
al.
All the features and illustrations con-
tained herein are valid as of the date
of publication.
Abbréviations
Certaines descriptions ayant un sens
particulier sont reportées en abrégé
dans ce carnet comme suit:
. . -A C
A C IR ONDITIONNÉ
- -A B
YSTEM ABS NTILOCK RAKING
système d'antiblocage des roues
lors des freinages
- slip -A S R
ASR NTI LIP EGULATION
du dérapage en accélération
-E B
EBD LECTRONIC
Distribution - réglage électronique
de distribution de freinage entre axe
avant et axe arrière
U - -E
NIT ECU LECTRONIC
boîtier électronique de commande
"F1" -F 1 - boîte de vitesses
ORMULA
commandée électroniquement et créée
suivant les technologies utilisées pour
les voitures de courses.
E 2 - D
URO IRECTIVE
nant les émissions de substances pol-
luantes, valable jusqu'au 31/12/2000
E 3 - D
URO IRECTIVE
concernant les émissions de
substances polluantes, en vigueur à
partir du 01/01/2001
Mise à Jour
Un perfectionnement permanent des
techniques garantit les prestations de
haut niveau de cette voiture, c'est
pourquoi il se peut que vous trou-
viez des différences entre les infor-
mations publiées dans ce carnet et le
fonctionnement de votre voiture.
Toutes les descriptions et illustrations
dans ce carnet dépendent du moment
où elles ont été publiées.
Abkürzungen
Einige Beschreibungen und Fachaus-
drücke mit besonderer Bedeutung
werden in der vorliegenden Anleitung
in abgekürzter Form verwendet:
. . -K
K A LIMAANLAGE
S - -A
YSTEM ABS NTILOCK
Antiblockiersystem der Räder beim
Bremsvorgang
- réglage -A S
ASR NTI
Antriebsschlupfregelung
- -E
RAKE FORCE EBD LECTRONIC
D
ISTRIBUTION
Bremskraftverteiler
C U - -E
ONTROL NIT ECU LECTRONIC
elektronisches Steuergerät
"F1" -F
ORMULA
gesteuertes Getriebe, dessen
Technik aus dem Rennsport
abgeleitet ist.
96/69/CE, concer- E 2 - R
URO ICHTLINIE
lich der Schadstoffemissionen, gültig
bis 31/12/2000
1999/102/CE, E 3 - R
URO
bezüglich der Schadstoffemissionen,
gültig ab 01/01/2001
Aktualisierung
Das hohe Qualitätsniveau des Fahr-
zeugs wird durch ständige Verbesse-
rungen noch weiter gesteigert. Daher
kann die vorliegende Betriebsanleitung
in einzelnen Punkten vom technischen
Stand Ihres Fahrzeugs abweichen.
Alle in dieser Anleitung enthaltenen
technischen Beschreibungen und Ab-
bildungen entsprechen dem Stand bei
Drucklegung.
1
2
B S -
RAKING YSTEM
R -
LIP EGULATION
3
B -
RAKE FORCE
- elektronischer
4
C U -
ONTROL NIT
1 - elektronisch
5
96/69/EG bezüg-
6
1999/102/CE
ICHTLINIE
7
8
5