Risoluzione Dei Problemi - Ryobi RLT430CES Operator's Manual

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QUALORA LE SOLUZIONI SUGGERITE NON CONSENTANO DI RISOLVERE IL PROBLEMA RISCONTRATO,
CONSULTARE IL PROPRIO CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO.
PROBLEMA
Il motore non si avvia.
Il motore non sale
di giri
Il motore non
raggiunge il pieno
regime ed emette una
quantità eccessiva
di fumo.
Il motore si avvia ma
non accelera.
Il ¿ lo non si svolge.
Il pulsante di uscita del
¿ lo è dif¿ coltoso da
svitare.
L'erba si arrotola
attorno al tubo e alla
testina a ¿ lo.
Il motore emette
troppo fumo
CHIAMATECI PRIMA
Per qualsiasi domanda sul funzionamento o la manutenzione del prodotto, chiamare la Linea di Assistenza Ryobi!
Il presente prodotto è stato accuratamente testato prima di essere messo in commercio per garantire la completa
soddisfazione del cliente.
PT NL SV DA
Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

POSSIBILE CAUSA
1. Nessuna scintilla.
2. Mancanza di carburante.
3. Il motore è ingolfato.
Problemi al À usso del carburante
1. Il ¿ ltro dell'aria è sporco.
2. Il parascintille è sporco.
3. La candela è difettosa.
Regolare la vite del minimo del
carburatore.
1. Il ¿ lo è incollato su se stesso.
2. Non c'è abbastanza ¿ lo sulla
bobina.
3. Il ¿ lo è troppo corto.
4. Il ¿ lo è ingarbugliato sulla
bobina.
5. Il motore gira troppo
lentamente.
Il passo di vite è sporco o
danneggiato.
1. Si sta tagliando erba alta a raso
terra.
2. Si sta utilizzando il tagliabordi a
medio regime.
Livello di olio in eccesso nella
coppa del motore
NO FI HU CS RU
SOLUZIONE
1. Pulire o sostituire la candela. Riposizionare la candela. Far
riferimento al paragrafo Sostituzione della Candela nel presente
manuale.
2. Azionare la peretta di innesco ¿ no a quando non si è riempita
di carburante. Se la peretta di innesco non si riempie, il sistema
di alimentazione del carburante è ostruito. Contattare un centro
assistenza. Se la peretta di innesco si riempie, il motore potrebbe
essere ingolfato, vedere paragrafo seguente.
3. Assicurarsi che la leva dello starter sia in posizione di
AVVIAMENTO. Premere il grilletto e tirare la corda ripetutamente
¿ no a che il motore non si avvia e inizia a girare.
NOTE: A seconda della gravità dell'ingolfamento, si dovrà tirare
più volte la corda.
Premere e rilasciare la leva di accelerazione 5 volte mentre il
motore è avviato
1. Pulire il ¿ ltro dell'aria. Far riferimento alla sezione Pulizia del
Filtro dell'Aria nel presente manuale.
2. Contattare un centro assistenza autorizzato.
3. Pulire o sostituire la candela. Riposizionare la candela. Far
riferimento alla sezione Sostituzione della Candela nel presente
manuale.
Girare la vite in senso orario per aumentare la velocità del minimo.
Vedere la Figura 19.
1. Lubri¿ care il ¿ lo con un prodotto a base di silicone.
2. Ripristinare il ¿ lo. Far riferimento alla sezione Sostituzione del
Filo nel presente manuale.
3. Tirare le estremità del ¿ lo premendo contemporaneamente il
pulsante di uscita del ¿ lo, quindi rilasciarlo.
4. Rimuovere il ¿ lo dalla bobina e riavvolgerlo. Far riferimento alla
sezione Sostituzione del Filo nel presente manuale.
5. Svolgere il ¿ lo quando il motore funziona a pieno regime.
Pulire il passo di vite e lubri¿ carlo – se non si notano miglioramenti,
sostituire il pulsante di uscita del ¿ lo.
1. Tagliare l'erba alta dall'alto verso il basso per evitare che l'erba si
arrotoli attorno alla testina a ¿ lo.
2. Utilizzare il tagliabordi a pieno regime.
Rimuovere il lubri¿ cante e riempire con la corretta quantità di olio
per motori 10W-30. Vedere il paragrafo "Aggiungere/Controllare il
Livello del Lubri¿ cante" nella sezione "Funzionamento" del presente
manuale.
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RO PL SL HR ET LT LV SK BG