Ryobi RLT430CES Operator's Manual page 185

FR EN DE ES IT
OSTRZE ENIE
Nie nale y modyfikowaü narz dzia lub korzystaü
z akcesoriów, które nie s przeznaczone dla tego
urz dzenia. Wprowadzanie takich modyfikacji jest
niewáa ciwe i mo e doprowadziü do niebezpiecz-
nej sytuacji, czego wynikiem mo e byü odniesie-
nie powa nych obra e cielesnych.
OSTRZE ENIE
Przy montowaniu cz
zasilaj cy od wiecy zapáonowej Nie zastosowa-
nie si do tego wymogu mo e poci gn ü za sob
przypadkowe uruchomienie i ci
ciaáa.
ZAMOCOWYWANIE RURKI SYSTEMU TN CEGO DO
RURKI ZESPOàU SILNIKOWEGO
Patrz rysunek 2.
OSTRZE ENIE
Nigdy nie montujcie ani nie dopasowujcie
rurki systemu tn cego podczas pracy silnika.
Niezastosowanie si
spowodowaü ci
Rurka systemu tn cego przyczepia si do rurki zespoáu
silnikowego przy pomocy pier cienia sprz gaj cego.
Nale y poluzowaü rub motylkow znajduj c si na
Q
rurce zespoáu silnikowego, a nast pnie zdj ü nakrywk
rurki systemu tn cego.
Wci nij przycisk znajduj cy si
Q
tn cego. Zrównaj ten przycisk z rowkiem prowadz cym
pier cienia rurki zespoáu silnikowego i wsu
systemu tn cego do rurki zespoáu silnikowego. Obróü
rurk systemu tn cego w rurce zespoáu silnikowego do
momentu a przycisk zaskoczy w otworze ustawczym.
UWAGA: Je eli przycisk nie rozpr
w otworze ustawczym, rurki nie s nale ycie wáo one
jedna w drug . Obróü lekko rurki w prawo i w lewo, do
momentu a przycisk nale ycie zaskoczy w otworze
ustawczym.
Dokr ü mocno pokr táo.
Q
OSTRZE ENIE
Przed rozpocz ciem u ytkowania nale y upewniü
si , e ruba motylkowa jest dobrze przykr cona.
Nale y j dokr caü co jaki
unikn ü zranienia si .
ZDEJMOWANIE RURKI SYSTEMU TN CEGO
W celu zdj cia rurki systemu tn cego przymocowanej do
rurki zespoáu silnikowego, lub w celu zmiany elementów
tn cych nale y post powaü zgodnie z nast puj cymi
etapami:
Poluzuj rub blokady pier cienia rurki zespoáu
Q
PT NL SV DA NO
Polski (Táumaczenie oryginalnej instrukcji)
ci nale y odá czyü kabel
kie obra enia
do tego wymogu mo e
kie obra enia ciaáa.
na rurce systemu
a si caákowicie
czas, co pomo e
FI HU CS RU RO
silnikowego.
Wci nij przycisk rurki systemu tn cego i obróü obie
Q
rurki w celu oddzielania jednej od drugiej.
PRZYMOCOWYWANIE WSPORNIKA DO CHOWANIA
Patrz rysunek 3.
Istniej dwa sposoby chowania osprz tu:
W celu u ycia wspornika do chowania, wci nij przycisk
Q
znajduj cy si
wspornik do chowania na ko cówk rurki. Obróü lekko
wspornik w prawo i w lewo, do momentu a przycisk
nale ycie zaskoczy w otworze ustawczym.
Do bezpo redniego
Q
zawieszaj cego znajduj cego si
tn cego.
ZAINSTALOWANIE UCHWYTU PRZEDNIEGO
Patrz rysunek 4.
Zdemontowaü zacisk oraz
Q
uchwytu.
Zamocowaü
Q
nap dowego z przegrod
zapáon (porównaj rysunki produktu w dokumencie z
rysunkami lub na opakowaniu).
Wkr ciü ruby w przedni uchwyt.
Q
UWAGA: àeb ruby z ábem sze ciok tnym pasuje do
sze ciok tnego zagá bienia na jednej ze stron uchwytu.
Ponownie zainstalowaü zacisk.
Q
Dokr ciü prawidáowo ruby.
Q
OSTRZE ENIE
rurk Elementy tn ce znajduj ce si
zu trawy s
Nieprzestrzeganie tego zalecenia no e zako czyü
si powa nym zranieniem si .
MONTA ODCHYLACZA TRAWY
Patrz rysunek 5.
1. Zaáo yü osáon
nap dowego i upewniü si ,
caákowicie w gnie dzie wypustu.
2. Dokr ciü kluczem nakr tk , przekr caj c j do oporu
w prawo.
WàA CIWO CI PRODUKTU
CHARAKTERYSTYKA PRODUKTU
Pojemno ü skokowa silnika .................................. 30 cm
rednica ci cia ...........................................17 in / 432mm
rednica yáki ...................................................2,4/2,7mm
Waga (bez paliwa, przystawek
tn cych i osáony) .......................................................4,8kg
Waga (bez paliwa z gáówk tn c ) ...........................5,1kg
Obj to ü (zbiornik na paliwo) ............................... 350cm
182
PL
SL HR ET LT
na rurce systemu tn cego i wsu
zawieszenia,
ruby z przedniego
przedni uchwyt na
po tej samej stronie co
ostre. Nie nale y dotykaü no a.
bezpiecze stwa na wypu cie waáu
e ruba znajduje si
LV SK BG
u yj otworu
na rurce systemu
bomie waáu
w odchylac-
3
3