Ryobi RLT430CES Operator's Manual page 211

FR EN DE ES IT
proizvoÿaþ može izazvati ozbiljne osobne povrede.
UPOZORENJE:
Pazite na emisiju ispušnih plinova.
PUNJENJE I DOPUNJAVANJE TRIMERA GORIVOM
Oþistite površinu oko poklopca goriva kako biste
Q
sprijeþili zagaÿenje goriva.
Lagano otpustite poklopac goriva. Ostavite poklopac
Q
na þisto mjesto.
Pažljivo sipajte gorivo u spremnik. Trudite se da ne
Q
prosipate gorivo.
Prije nego što vratite poklopac, oþistite i pregledajte
Q
brtvu.
Vratite poklopac i stegnite ga rukom. Obrišite
Q
prosuto gorivo.
Napomena: Normalno je da iz motora izlazi dim prilikom
i nakon prve uporabe.
UPOZORENJE:
Uvijek ugasite motor prije punjenja gorivom.
Nikada ne sipajte gorivo ako motor radi niti ako
je motor topal. Prenesite ureÿaj najmanje 10m m
od mjesta punjenja gorivom prije paljenja motora.
Ne pušite! Propust da se posveti pozornost
ovom upozorenju može izazvati ozbiljne osobne
povrede.
GORIVA S KISIKOM
Neka konvencionalna goriva su pomiješana s alkoholom
ili mješavinom etera.Ova vrsta benzina naziva se jednim
imenom goriva s kisikom (oksigena goriva).
Ukoliko koristite gorivo s kisikom, provjerite da li je
bezolovno i da li udovoljava zahtjevima o minimalnoj
oktanskoj vrijednosti. Prije uporabe goriva s kisikom
utvrdite njegov sadržaj. Neka podruþja zahtijevaju da
ovaj podatak bude objavljen na crpki. Slijedi procent
oksigenata koji je odobrila Ameriþka Agencija za zaštitu
okoliša.
Etanol (etil ili alkohol od žitarica) 10% po volumenu.
Možete koristiti benzin koji sadrži do 10% etanola po
volumenu. Benzin koji sadrži etanol prodaje se i pod
imenom "Gasohol". Ne koristite gorivo E85.
MTB (metal tercijari butil eter) 15% po volumenu.
Možete koristiti benzin koji sadrži do 15% MTBE-a po
volumenu.
Metanol (metil ili alkohol iz drveta) 5% po volumenu.
Možete koristiti benzin koji sadrži do 5% metanola po
volumenu sve dok sadrži otapala i antikorodirajuüa
sredstva radi zaštite sustava za gorivo. Benzin koji
sadrži preko 5% metanola po volumenu može izazvati
probleme s paljenjem i radnim svojstvima. Isto tako on
može oštetiti metalne, gumene ili plastiþne dijelove na
ureÿaju ili sustav za gorivo. Ukoliko zamijetite bilo kakve
nepoželjne simptome u radu, promijenite benzinsku
PT NL SV DA NO
Hrvatski (Prijevod izvornih uputa)
FI HU CS RU RO
crpku ili preÿite na drugu marku goriva.
NAPOMENA: Ošteüenje sustava za gorivo ili problemi
s radnim svojstvima, što je rezultat uporabe oksigenata
u gorivu iznad navedenih procenata, nisu pokrivena
garancijom.
DODAVANJE/PROVJERA ULJA U MOTORU
Pogledajte Sliku 17.
Motorno ulje ima najvažniji utjecaj na radne karakteristike
motora i vijek trajanja. Uglavnom, za sve vremenske
uvjete, preporuþuje se SAE 10W-30. Uvijek koristite
þetverotaktno motorno ulje koje ispunjava ili prevazilazi
zahtjeve.
NAPOMENA: Ulja bez deterdženta ili ulja za dvotaktne
motore mogu oštetiti motor i ne treba ih koristiti.
Dodavanje ulja:
Skinite poklopac i zaštitu s boce ulja.
Q
Odvrnite poklopac/mjeraþ ulja i uklonite ga.
Q
Pomoüu lijevka, dodajte sav sadržaj boce ulja kroz
Q
otvor za sipanje ulja.
Vratite poklopac/mjeraþ ulja i pritegnite.
Q
Provjeravanje razine ulja:
Postavite motor na ravnu površinu.
Q
Obrišite mjeraþ ulja i vratite u otvor; nemojte zavrtati.
Q
Izvadite mjeraþ i provjerite razinu ulja. Razina ulja
Q
treba da je izmeÿu urezanih dijelova na mjeraþu.
Ako je razina ulja niska, dodajte ulje dok se razina
Q
ne podigne do gornjeg urezanog dijela mjeraþa.
Vratite i pritegnite mjeraþ ulja.
Q
POZOR:
Nemojte prepuniti. Prepunjen karter može
izazvati prekomjeran dim i ošteüenje motora.
RAD TRIMEROM
Pogledajte Sliku 11.
UPOZORENJE:
Uvijek postavite ureÿaj s desne strane
rukovatelja. Uporaba ureÿaja na lijevoj strani
rukovatelja izložit üe rukovatelja toplim dijelovima
što može imati za posljedicu eventualne
opekotine.
UPOZORENJE:
Da biste izbjegli opekotine nikada ne rukujte
ureÿajem s motorom iznad razine struka.
Ureÿaj držite s desnom rukom na zadnjoj drški, a
lijevom na prednjoj. ývrsto stegnite obje ruke
p r i l i k o m r a d a . Tr i m e r t r e b a d r ž a t i u u d o b n o m
položaju sa zadnjom drškom na visini oko struka.
Uvijek radite ureÿajem s punim gasom. Visoku travu
kositi odozgo nadolje. Ovo üe onemoguüiti da se
208
HR
PL SL ET LT LV SK BG