Husqvarna 2011 WR 300 Workshop Manual page 312

Motorcycle husqvarna wr 250/2011; wr 300/2011

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R 250-2008

22-07-2009

escluso USA-CDN / USA-CDN excluded/Exclu USA-CDN / Nuhr USA-CDN / USA-CDN excludido

MOTORE

1- SPEED (kmh o bien mph) / ODO (figura 1)

Monocilindrico 2 tempi con aspirazione lamellare e valvola

- SPEED: velocidad del vehículo - Indicación max : 299 kmh o bien 299 mph;

H.T.S. a comando meccanico sullo scarico.

Alesaggio (250).....................................................66,4 mm

- ODO: odómetro- Indicación max: 99999 km;

Alesaggio (300)........................................................72 mm

Para pasar de km a miles o de miles a km proceder en el modo siguiente:

Corsa (250) .............................................................72 mm

1) visualizar la figura 1, apagar el motor y comprimir el pulsante SCROLL (A).

Corsa (300) .............................................................72 mm

Cilindrata (250) ..................................................249,3 cm

2) arrancar el motor manteniendo apretado el botón SCROLL (A) hasta el

Cilindrata (300) ..................................................293,1 cm

momento en el que aparece el símbolo " kmh o bien".

Rapp. di compressione (a luci chiuse) (250) ........................8,4:1

3) a continuación, se visualizarán alternativamente "Km/h" y "Mph Miles"; volver

Rapp. di compressione (a luci chiuse) (300) ........................6,9:1

a apretar el botón SCROLL (A) en el momento en que se visualiza la unidad de

ALIMENTAZIONE

1- SPEED (Km/h o mph) / ODO (figura 1)

medida que se quiere utilizar.

Aspirazione regolata da valvola a lamelle.

- SPEED: velocità del veicolo- Indicazione max: 299 Km/h o 299 mph;

2- SPEED /CLOCK (figura 2)

DIAGRAMMA DISTRIBUZIONE

TRAVASO:

...............................................................116°

- SPEED: velocidad del vehículo - Indicación max : 299 kmh o bien 299 mph;

- ODO: odometro- Indicazione max: 99999 Km;

SCARICO:

...............................................................184°

Per passare da Km a miles o da miles a Km procedere nel modo seguente:

- CLOCK: reloj- Indicación de 0:00 a 23:59:59

Carburatore

................................................................Mikuni TMX 38

1) visualizzare la figura 1, spegnere il motore e premere il pulsante SCROLL (A).

Para regular el reloj, comprimir el pulsante SCROLL (A) por más que 3 segundos

LUBRIFICAZIONE

para incrementar las horas; concedido el pulsante, después de 3 segundos es

2) avviare il motore tenendo premuto il pulsante SCROLL (A) fino al momento in

MOTORE

cui appare il simbolo "Km/h".

posible incrementar los minutos.

Miscela benzina/olio: al 3% (durante il rodaggio); al 2%

NON MENO, a rodaggio effettuato.

3) di seguito saranno visualizzati alternativamente "Km/h" e "Mph Miles",

3- SPEED / TRIP 1 (figura 3)

CAMBIO e TRASMISSIONE PRIMARIA: Mediante l'olio conte-

- SPEED: velocidad del vehículo - Indicación max: 299 kmh o bien 299 mph;

premere nuovamente il pulsante SCROLL (A) nel momento che viene visualizzata

nuto nel basamento.

l'unità di misura che si intende utilizzare.

- TRIP 1: distancia- Indicación max: 999, 9 km (el dato será perdido por tensión

RAFFREDDAMENTO

2- SPEED / CLOCK (figura 2)

inferior a 6V).

A liquido con circolazione mediante pompa. Due radiatori, sul-

la parte anteriore del gruppo termico.

Para regular el TRIP, comprimir el pulsante SCROLL (A) por más que 3 segundos.

- SPEED: velocità- Indicazione max: 299 Km/h o 299 mph;

- CLOCK: orologio- Indicazione da 0:00 a 23:59:59.

4- SPEED / CRONÓMETR O (STP) (figura 4)

ACCENSIONE

Per regolare l'orologio, premere il pulsante SCROLL (A) per più di 3 secondi per

- SPEED: velocidad del vehículo -Indicación max: 299 kmh o bien 299 mph;

Elettronica, a scarica capacitativa con anticipo variabile.

Marca ...............................................................KOKUSAN

- STP 1: tiempo de recorrido kmmi

incrementare le ore; rilasciato il pulsante, dopo 3 secondi è possibile

Anticipo accensione

incrementare i minuti;

- Indicación de 0:00 a 99:59:59 ( el dato será perdido por tensión inferior a 6V).

(corsa del pistone prima del P.M.S.):.....................0,5 mm (8°)

Candela marca e tipo:..................................."NGK" BR8 EG

3- SPEED / TRIP 1 (figura 3)

El contador STP se activa comprimiendo el pulsante SCROLL

Distanza elettrodi ...............................................0,6÷0,7 mm

(A) por más que 3 segundos.

- SPEED: velocità- Indicazione max: 299 Km/h o 299 mph

- TRIP 1: distanza- Indicazione max: 999, 9 Km (il dato verrà perso per tensione

- Fase 1: activación función;

AVVIAMENTO

A pedale.

- Fase 2: stop a los contadores;

inferiore a 6V).

Per regolare il TRIP, premere il pulsante SCROLL (A) per più di 3 secondi.

- Fase 3: puesta a cero STP;

TRASMISSIONE

4- SPEED / CRONOMETRO (STP) (figura 4)

- Fase 4: activación función;

Cambio in cascata con ingranaggi sempre in presa.

Rapporto primaria ..................................Z 27/69= 1:2,555

- Fase 5: stop a los contadores;

- SPEED: velocità- Indicazione max: 299 Km/h o 299 mph;

- STP 1: tempo di percorrenza Km - mi.

.............................

Rapporti cambio

- Indicazione da 0:00 a 99:59:59 ( il dato verrà perso per tensione

y tan en seguida

1ª....Z 14/30=1:2,142

inferiore a 6V). Il contatore STP si attiva premendo, a funzione visualizzata, il

2ª....Z 16/28=1:1,750

3ª....Z 16/23=1:1,437

tasto pulsante SCROLL (A) per più di 3 secondi.

4ª....Z 19/23=1:1,210

- 1° intervento: attivazione funzione;

5ª....Z 19/20=1:1,053

- 2° intervento: stop ai contatori;

Rapporto secondaria (250) .......................Z13/48= 1:3,692

- 3° intervento: azzeramento STP;

Rapporto secondaria (300) .......................Z14/50= 1:3,571

- 4° intervento: attivazione funzione;

Catena di trasmissione ........................................................

REGINA 135 ORN-A oppure D.I.D. 520-V6 (OR), 5/8"x1/4"

- 5° intervento: stop ai contatori;

.............................

Rapporti totali

250

e così di seguito.

1ª

....20,220

2ª

....16,513

3ª

....13,564

4ª

....11,422

5ª ......9,932

Frizione .................................a dischi multipli in bagno d'olio

M.4

8000H1605 (07-09)

M.22

A.4

IMPIANTO ELETTRICO

ELECTRIC SYSTEM

INSTALLATION ELECTRIQUE

ELEKTRISCHE ANLAGE

INSTALACION ELECTRICA

10:59

Pagina M.17

IMPIANTO ELETTRICO

ELECTRIC SYSTEM

INSTALLATION ELECTRIQUE

ELEKTRISCHE ANLAGE

INSTALACION ELECTRICA

300

19,558

15,972

13,120

11,048

9,607

IMPIANTO ELETTRICO

GENERALITÀ

ELECTRIC SYSTEM

INSTALLATION ELECTRIQUE

INSTALLATION ÉLECTRIQUE

ELEKTRISCHE ANLAGE

INSTALACION ELECTRICA

INSTALACION ELÉCTRICA

TELAIO

Fig.1

Monotrave con doppia culla chiusa in tubi di acciaio ad alta

resistenza; telaietto posteriore removibile in alluminio.

Angolo di sterzata............................................45° per parte

Angolo asse di sterzo .....................................................26°

Avancorsa .............................................................114 mm

SOSPENSIONI

Anteriore

Forcella teleidraulica a steli rovesciati e perno avanzato regola-

bile in compressione ed estensione.

Marca: Kayaba (2010)..........................MARZOCCHI (2009)

Fig.2

Diametro steli: 48 mm (2010) ..........................50 mm (2009)

Escursione ruota anteriore (sull'asse scorrevole) ...........300 mm

Posteriore

Forcellone oscillante in lega leggera con sospensioni a leverag-

gi progressivi (sistema SOFT DAMP) e mono-ammortizzatore

idraulico con molla elicoidale. Possibilità di regolazione del fre-

no idraulico in compressione (doppia), in estensione e del pre-

carico della molla.

Marca ammortizzatore ..............................................SACHS

Escursione verticale ruota posteriore...........................320 mm

Fig.3

FRENI

Anteriore

A disco fisso del tipo "Wave" con comando idraulico e pinza

flottante.

Diametro disco........................................................260 mm

Pinza freno ............................................................BREMBO

Area pastiglie........................................................33,4 cm

Posteriore

A disco flottante con comando idraulico e pinza flottante.

Fig.4

Diametro disco........................................................220 mm

Pinza freno ............................................................BREMBO

Area pastiglie........................................................29,5 cm

RUOTE

Cerchio anteriore in lega leggera.

Marca e tipo.............................................TAKASAGO Excel

Dimensioni..........................................................1,60"x21"

Cerchio posteriore in lega leggera.

Marca e tipo.............................................TAKASAGO Excel

Dimensioni ........................................................ 2,15"x18"

M.16

PNEUMATICI

Anteriore

Marca ...................................... "Michelin"-"Pirelli"-"Dunlop"

Tipo........ENDURO COMP. 3/ MT 83 SCORPION/ 54R-D907

Dimensioni ....................................................... 90/90-21"

(*) Pressione di gonfiaggio a freddo .....................0,9÷1,0 Kg/cm2

(**) Pressione di gonfiaggio a freddo ..........................1,1 Kg/cm2

Posteriore

Marca e tipo ............................"Michelin"-"Pirelli" o "Dunlop"

Tipo........ENDURO COMP. 3/ MT 83 SCORPION/ 70R-D907

Dimensioni ..................................................... 140/80-18"

(*) Pressione di gonfiaggio a freddo .................... 0,8÷0,9 Kg/cm2

(**) Pressione di gonfiaggio a freddo ............................1,0kg/cm2

(*): Uso agonistico

(**): Uso stradale

8000H1605 (07-09)

(01-2011)

8000H1605 (07-09)

impostata

- Ad ogni

strumento.

- Il passag

effettuato

- Le funzio

1- SPEED

2- SPEED

3- SPEED

4- SPEED

1- SPEED

M.25

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