Husqvarna 2011 WR 300 Workshop Manual page 180

MOTORE
Monocilindrico 2 tempi con aspirazione lamellare e valvola
H.T.S. a comando meccanico sullo scarico.
Alesaggio (250).....................................................66,4 mm
Alesaggio (300)........................................................72 mm
Corsa (250) .............................................................72 mm
Corsa (300) .............................................................72 mm
Cilindrata (250) ..................................................249,3 cm
Cilindrata (300) ..................................................293,1 cm
Rapp. di compressione (a luci chiuse) (250) ........................8,4:1
Rapp. di compressione (a luci chiuse) (300) ........................6,9:1
ALIMENTAZIONE
Aspirazione regolata da valvola a lamelle.
DIAGRAMMA DISTRIBUZIONE
TRAVASO: ...............................................................116°
SCARICO: ...............................................................184°
Carburatore ................................................................Mikuni TMX 38
LUBRIFICAZIONE
MOTORE
Miscela benzina/olio: al 3% (durante il rodaggio); al 2%
NON MENO, a rodaggio effettuato.
CAMBIO e TRASMISSIONE PRIMARIA: Mediante l'olio conte-
nuto nel basamento.
RAFFREDDAMENTO
A liquido con circolazione mediante pompa. Due radiatori, sul-
la parte anteriore del gruppo termico.
-set of matched primary
ACCENSIONE
Elettronica, a scarica capacitativa con anticipo variabile.
Marca ...............................................................KOKUSAN
Anticipo accensione
(corsa del pistone prima del P.M.S.):.....................0,5 mm (8°)
Candela marca e tipo:..................................."NGK" BR8 EG
Distanza elettrodi ...............................................0,6÷0,7 mm
AVVIAMENTO
A pedale.
TRASMISSIONE
Cambio in cascata con ingranaggi sempre in presa.
Rapporto primaria ..................................Z 27/69= 1:2,555
Air filter boxc arburetor manifold....................... ....G.43
Rapporti cambio
Blade valve........................................................ .G.44
1ª....Z 14/30=1:2,142
Exhaust valve................................................ ......G.44
2ª....Z 16/28=1:1,750
3ª....Z 16/23=1:1,437
4ª....Z 19/23=1:1,210
5ª....Z 19/20=1:1,053
Rapporto secondaria (250) .......................Z13/48= 1:3,692
Rapporto secondaria (300) .......................Z14/50= 1:3,571
Catena di trasmissione ........................................................
REGINA 135 ORN-A oppure D.I.D. 520-V6 (OR), 5/8"x1/4"
Rapporti totali
250
1ª ....20,220
2ª ....16,513
3ª ....13,564
4ª ....11,422
5ª ......9,932
Frizione .................................a dischi multipli in bagno d'olio
G.44 G.2
G.42 A.4
ENGINE OVERHAULING ENGINE OVERHAULING
MOTORUEBERHOLUNG MOTORUEBERHOLUNG
REVISIONE DEL MOTOR
Valvole di scarico.
Pulire le valvole utilizzando una spazzola per candele o carta vetrata fine.
Exhaust valves.
G.24
Clean valve using a brush for spark plugs or fine sand paper.
G.25
Soupapes d'echappement.
G.25
Nettoyer les soupapes, en utilisant une brosse pour bougies ou du papier émeri fin.
G.25
G.25
Auslassventils
G.26
Das Ventils reinigen, hierzu eine Zündkerzenbürste oder feines Sandpapier ver-
wenden.
G.26
Valvulas de escape.
Limpiar las valvulas utilizando un cepillo para bujias o papel de lija fino.
300
19,558
15,972
13,120
11,048
9,607
REVISIONE MOTORE REVISIONE MOTORE REVISIONE MOTORE
GENERALITÀ
ENGINE OVERHAULING
REVISION MOTOR REVISION MOTOR
RÉVISION MOTOR
MOTORUEBERHOLUNG
REVISION DEL MOTOR REVISION DEL MOTOR
TELAIO
Monotrave con doppia culla chiusa in tubi di acciaio ad alta
resistenza; telaietto posteriore removibile in alluminio.
Angolo di sterzata............................................45° per parte
Angolo asse di sterzo .....................................................26°
Avancorsa .............................................................114 mm
3
SOSPENSIONI
3
Anteriore
Forcella teleidraulica a steli rovesciati e perno avanzato regola-
bile in compressione ed estensione.
Marca: Kayaba (2010)..........................MARZOCCHI (2009)
Diametro steli: 48 mm (2010) ..........................50 mm (2009)
Escursione ruota anteriore (sull'asse scorrevole) ...........300 mm
Posteriore
Forcellone oscillante in lega leggera con sospensioni a leverag-
gi progressivi (sistema SOFT DAMP) e mono-ammortizzatore
idraulico con molla elicoidale. Possibilità di regolazione del fre-
no idraulico in compressione (doppia), in estensione e del pre-
carico della molla.
Marca ammortizzatore ..............................................SACHS
Escursione verticale ruota posteriore...........................320 mm
FRENI
Anteriore
A disco fisso del tipo "Wave" con comando idraulico e pinza
flottante.
Diametro disco........................................................260 mm
Pinza freno ............................................................BREMBO
Area pastiglie........................................................33,4 cm
Posteriore
A disco flottante con comando idraulico e pinza flottante.
Diametro disco........................................................220 mm
Pinza freno ............................................................BREMBO
Area pastiglie........................................................29,5 cm
RUOTE
Cerchio anteriore in lega leggera.
Marca e tipo.............................................TAKASAGO Excel
Raccord bôite filtre aire - carburateu ....................G.43
Dimensioni..........................................................1,60"x21"
Soupape à lamelles............................................G.44
Cerchio posteriore in lega leggera.
Soupape d'échappement ....................................G.44
Marca e tipo.............................................TAKASAGO Excel
Dimensioni ........................................................ 2,15"x18"
PNEUMATICI
Anteriore
Marca ...................................... "Michelin"-"Pirelli"-"Dunlop"
Tipo........ENDURO COMP. 3/ MT 83 SCORPION/ 54R-D907
Dimensioni ....................................................... 90/90-21"
(*) Pressione di gonfiaggio a freddo .....................0,9÷1,0 Kg/cm2
(**) Pressione di gonfiaggio a freddo ..........................1,1 Kg/cm2
Posteriore
Marca e tipo ............................"Michelin"-"Pirelli" o "Dunlop"
Tipo........ENDURO COMP. 3/ MT 83 SCORPION/ 70R-D907
Dimensioni ..................................................... 140/80-18"
(*) Pressione di gonfiaggio a freddo .................... 0,8÷0,9 Kg/cm2
(**) Pressione di gonfiaggio a freddo ............................1,0kg/cm2
(*): Uso agonistico
-trasmission primaire............
(**): Uso stradale
8000H1605 (07-09) 8000H1605 (07-09)
8000H1605 (07-09)
2
G.24
G.25
G.25
G.25
2
G.26
G.26
G.26
(01-2011)