Dépannage Du Tracteur - Simplicity Baron Operator's Manual

Dépannage du tracteur
Le moteur ne peut pas être lancé ou ne démarre pas.
Problème
1. Commutateur de PDF en position marche.
2. Panne sèche.
3. Moteur noyé.
4. Disjoncteur déclenché.
5. Les bornes de la batterie doivent être nettoyées.
6. Batterie déchargée ou morte.
7. Câblage débranché ou rompu.
8. Solénoïde ou démarreur défectueux.
9. Pédale de frein pas enfoncée.
10. Contacteur du verrouillage de sécurité défectueux.
11. Bougies défectueuses, encrassées ou
écartement d'électrode incorrect.
12. Eau dans le carburant.
13. Essence vielle ou éventée.
Le moteur démarre difficilement ou tourne irrégulièrement.
1. Mélange de carburant trop riche.
2. Bougies défectueuses, encrassées ou
écartement d'électrode incorrect.
Le moteur cogne.
1. Niveau d'huile insuffisant.
2. Huile de type incorrect.
Consommation d'huile excessive.
1. Le moteur chauffe trop.
2. Viscosité d'huile incorrecte.
3. Trop d'huile dans le carter moteur.
G-18
Lors de tout travail sur le tracteur ou la tondeuse, désengager la PDF,
retirer la clé du contact, serrer le frein de stationnement et débrancher
les fils des bougies.
Solution
1. Mettre le commutateur sur arrêt.
2. Si le moteur est chaud, le laisser refroidir et faire le plein de carburant.
3. Sortir la manette des gaz de la position starter.
4. Attendre une minute pour le réarmement automatique.
5. Voir la section « Entretien régulier ».
6 Recharger ou remplacer.
7. Vérifier le câblage visuellement et remplacer les fils rompus ou effilochés.
8. Réparer ou remplacer. Consulter le concessionnaire agréé.
9. Enfoncer complètement la pédale de frein.
10. Consulter le concessionnaire agréé.
11. Voir le manuel du moteur.
12 Vidanger le réservoir et le remplir de carburant frais.
13. Vidanger le réservoir et le remplir de carburant frais.
1. Nettoyer le filtre à air. Vérifier le réglage du starter.
2. Voir le manuel du moteur.
1. Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint selon le besoin.
2. Voir le manuel du moteur.
1. Nettoyer les ailettes du moteur, le tamis du radiateur et le filtre à air.
2. Voir le manuel du moteur.
3. Vidanger l'excédent d'huile.
Le remplacer s'il est défectueux.
Resserrer les connexions desserrées.
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