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7. Ricerca
guasti.
7. Het
Iocaliseren
van fouten.
(_11 motorc non parte
1.
Manca il carburante.
2.
Difetto di candela.
3.
Collegamento della candela difettoso.
4.
Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carbura-
tore.
II motorino di awiamento
non fa girare il motore
1. Batteria scarica.
2.
Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.
3.
Leva di inserimento
del tagliaerba in posizione errata,
4.
Fusibile principale bruciato.
5.
Interruttore achiave
guasto.
6.
Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione guas-
to.
7.
Premereil
pedale freno/frizione.
II motore non gira bene
1. Scalare di marcia.
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto regolazione carburatore.
4.
Filtro ostruito.
5.
Sfiato serbatoio carburante ostruito.
6.
Controllare la registrazione dell'accensione.
7.
Sporco nei tubi del carburante.
II motore non "tira" bene
1. Filtro dell'aria ostruito.
2.
Difetto di candela.
3,
Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.
4.
Difetto regolazione carburatore.
II motore si surriscalda
1. Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
3.
Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5.
Accensione difettosa.
6.
Difetto di candela.
La batteria non ricarica
1.
Fusibile bruciato.
2.
Uno o piO elementi danneggiati.
3.
Cattivo coetatto ira cavi epoli della batteria.
Le luci non funzionano
1.
Lampade bruciate o rotte,
2.
Interruttore guasto.
3.
Cortecircuito nell'impianto eletlrico.
La macchina vibra
1.
Le lame sono lente.
2.
II motore _ lento.
3.
Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o difetto
di affilatura.
Risultato di taglio irrego!are
1.
Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4.
Accumulo di erba sotto il coprilame.
5.
Pressione non uniforme nei pneumatici.
6.
Marcia troppo alta.
7.
La cinghia slitta.
@
De motor start niet
1.
Er is geen benzine in de tank.
2.
De bougie is defect.
3.
De bougie-aansluiting is defect.
4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1.
De eccu is leeg.
2.
Slecht contact tussen kabel en eccupool.
3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4.
De hoofdzekering is defect.
5.
Het stuurslot/contact
is defect.
6.
Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal
is
defect.
7.
Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. "rehoge versnelling.
2.
De bougie is defect.
3.
De carburateur is foutief ingesteld.
4.
Het luchtfUterzit dicht.
5.
De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
6.
De ontsteking is verkeerd ingesteld.
7.
Vuilin de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwak/weinig
vermogen
1. Het luchffilter is verstopt.
2.
De bougie is defect,
3.
Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4.
De carburateur is verkeerd ingesteld,
De motor raakt oververhit
1. De motor is overbelast.
2.
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4.
"re weinig of geen olie in de motor.
5.
Her voorgloeiee is defect.
6.
De bougie is defect.
De accu laadt niet op
1. De zekering is defect.
2.
Een of meer cellen zijn beschadigd,
3.
Accupolen en kabels makon geen contact,
De verlichting werkt niet
1. De gloeilampen zijn stuk,
2,
De schakelaar is defect.
3,
Kortsluiting in de leiding.
De machine trUt
1.
De messen zitten los.
2.
De motor zit los.
3.
I_(_nof beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen.
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1.
De messen zijn bot.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4.
Grasophoping onder de kap.
5.
De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.
6. Te hoge vemnelling.
7.
De aandrijfriem slipt.
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