Table of Contents
Advertisement
7, Ricerca
guasti,
7, Her |oca|isere.
van foute.,
(_1[
motore non parte
1.
Manca i[ carburante.
2.
Difetto di cande[a.
3.
Co[[egamento delia cande[a difettoso.
4.
Sporco ne[ sistema di a[imentazione
e onel
carbura-
tore.
I[ motorino
di avviamento
non fa girare 1[ motore
1.
Batteda scarica.
2.
Difetto di contatto tra cavo e polo delia batteda.
3.
Leva d{ insedmento det tag[iaerba in posizione errata.
4.
FusibiJe pdncipa[e bruciato.
5.
Interruttore a chiave guasto.
6.
Interruttore
di sicurezza
per pedale
freno/fdzione
guasto.
7.
Premere i[ peda[e freno/frizione.
1[motore non gira bene
1.
Sca[are di marcia.
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto rego[azione carburatore.
4.
FiJtro ostruito.
5.
Sfiato serbatoio carburante ostruito.
6.
Control[are la registrazione de[['accensione.
7.
Sporco nei tubi del carburante.
I[ motore non "tira"
bene
1.
Fi[tro de[['aria ostruito.
2.
Difetto di cande[a.
3.
Sporco ne[ carburatore onei tubi del carburante.
4.
Difetto rego[azione carburatore.
@
1[motore si surrisca[da
1.
Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'aria o alette di raffreddamento
ostruite.
3.
Vento[a danneggiata.
4.
Manca o[io ne[ motore.
5.
Accensione
difettosa.
6.
Difetto di candela.
La batteria non ricarica
1.
Fusibile bruciato.
2.
Uno o pi_ e[ementi danneggiati.
3.
Cattivo contatto tra cavi epo[i delia batteria.
Le luci non funzionano
1.
Lampade bruciate o rotte.
2.
Interruttore guasto.
3.
Cortocircuito ne[['impianto e[ettrico.
La macchina
vibra
1.
Le lame sono iente.
2.
II motore e lento.
3.
Lame fuori equilibrio
causato da danneggiamento
o
difetto di affilatura.
Risu[tato
di tag[io irregoJare
1.
Lame da affi[are.
2.
TagJaierba fuori assetto.
3.
Erba a[ta o bagnata.
4.
Accumu[o di erba sotto i[ copri[ame.
5.
Pressione non uniforme nei pneumatici.
6.
Marcia troppo a[ta.
7.
La cinghia s[itta.
De motor start niet
1.
Er is geen benzine in de tank.
2.
De bougie is defect.
3.
De bougie=aans[uiting is defect.
4. Vui[ in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor
trekt de motor niet
1.
De accu is leeg.
2. Stecht contact tussen kabel en accupoot.
3. Aan/uitschake[hendel
in foutieve stand.
4.
De hoofdzekering
is defect.
5.
Het stuurstot/contact
is defect.
6.
Het veiligheidscontact
voor koppelings/rempedaal
defect.
7.
Koppelings/rempedaal
niet ingedrukt.
is
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. Te hoge versnelling.
2.
De bougie is defect.
3.
De carburateur is foutief ingesteld.
4.
Het luchtfilter zit dicht.
5.
De ventilatie van de brandstoftank
is verstopt.
6.
De ontsteking is verkeerd ingesteld.
7. Vuil in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwakiweinig
vermogen
1.
Het luchtfilter is verstopt.
2.
De bougie is defect.
3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4.
De carburateur is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1.
De motor is overbelast.
2.
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4. Te weinig of geen otie in de motor.
5.
Het voorgioeien is defect.
6.
De bougie is defect.
De accu [aadt n[et op
1.
De zekering is defect.
2.
Een of meer ce[[en zijn beschadigd.
3. Accupo[en en kabe[s maken geen contact.
De ver[ichting
werkt niet
1.
De g[oeilampen zijn stuk.
2.
De schake[aar is defect.
3.
Korts[uiting in de leiding.
De machine
tri[t
1.
De messen zitten los.
2.
De motor zit los.
3.
Een of beide messen zijn in onba[ans, veroorzaakt
door beschadiging
of s[echte balans na het s[ijpen.
Hoogte van gemaaid gras is onge[ijk
1.
De messen zijn bot.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4. Grasophoping
onder de kap.
5.
De [uchtdruk in de banden is links en rechts niet ge[ijk.
6. Te hoge versne[[ing.
7.
De aandrijfriem s[ipt.
72
Advertisement
Table of Contents
