Truma S 3004 Installation Instructions Manual page 50

Installazione
Durante la marcia, il conducente non deve venire a
contatto con il riscaldamento dal proprio posto di guida�
Non installare il riscaldamento subito dietro il sedile del
conducente�
Non installare l'apparecchio in passaggi stretti� Fare in
modo, mediante misure idonee, di escludere un contat-
to accidentale con parti molto calde o con l'aria calda
soffiata da parte di persone vulnerabili, ad es� bambini�
L'installatore è responsabile in tal senso�
L'aria comburente non deve essere prelevata dall'abi-
tacolo� L'aria comburente deve essere sempre aspirata
dall'esterno� L'aspirazione dell'aria comburente non de-
ve essere collocata in un'area raggiungibile dagli spruzzi
delle ruote; in caso contrario, installare un paraspruzzi�
Praticare l'apertura per l'apparecchio nel pianale in mo-
do che non possa penetrare aria inquinata (gas di scari-
co, vapori d'olio o di benzina) all'interno del veicolo�
Sotto l'apparecchio non devono trovarsi materiali sen-
sibili al calore (ritagliare la moquette)� In caso di pianali
in PVC, il riscaldamento della base dell'apparecchio può
farne sbiadire il colore� Materiali infiammabili/sensibili
al calore non devono trovarsi nemmeno nel sottoscoc-
ca del veicolo in prossimità dell'aspirazione dell'aria
comburente�
2.1.4 Base/Doppio pianale
Se il riscaldamento viene montato su una base, un dop-
pio pianale o simili (Figura 1-1), è obbligatorio utilizzare
la prolunga di aspirazione con tubo di aspirazione da
500 mm (Figura 1-3)�
La prolunga di aspirazione deve sporgere liberamente
nel flusso d'aria di circa 5-10 cm (Figura 1-b) da sotto
il punto più basso del veicolo (tenere conto dell'altezza
libera dal suolo del veicolo)�
Per la S 5004 sono necessarie 2 prolunghe�
1
a
Figura 1
La base o il doppio pianale deve essere stagno rispetto
all'abitacolo del veicolo e prodotto in materiale non in-
fiammabile o rivestito internamente di lamiera�
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b
3
Per evitare l'accumulo di gas incombusto, la base nella
piastra inferiore (Figura 1-2) deve essere provvista di
uno sfiato di almeno 2 cm² nel punto più basso o essere
aperta verso il basso�
Un'apertura di 2 cm² corrisponde a un cerchio avente
un diametro di 1,5 cm (Figura 1-a)�
 Se è necessario accorciare il tubo di aspirazione, è
opportuno farlo dall'estremità del tubo rivolta verso
il riscaldamento� Dopo averlo accorciato, applicare
nuovamente il tubo, quindi praticare nuovi fori per le
viti di sicurezza e fissare il tubo di aspirazione con le
viti di sicurezza�
 Consiglio pratico: Per accorciare il tubo di aspi-
razione si può utilizzare l'utensile tagliatubi AE3-5
(n° art� 30030-08000)� Il tubo va segato ad angolo
retto�
2.1.5 Scelta della posizione del camino a tetto
Il riscaldamento può funzionare solo con camino a tet-
to� Installare il camino solo in verticale o con un'inclina-
zione massima di 15°�
Deve essere costantemente assicurato il libero tiraggio
dei fumi dal camino� A questo scopo il camino di sca-
rico fumi deve essere libero tutt'intorno e tirare bene
durante il funzionamento del riscaldamento� La presen-
za di strutture sul tetto può compromettere il funziona-
mento del riscaldamento�
 Se il riscaldamento si spegne di tanto in tanto duran-
te la marcia, sono disponibili gli appositi tiraggi T-2 e
T-3 con funzione antivento� Eventualmente, eseguire
dei giri di prova�
All'occorrenza, montare una prolunga per camino AKV
e assicurarla con una vite�
Lasciando aperto un oblò a tetto/un tetto a soffietto
intorno al camino a tetto, si corre il rischio che i fumi
penetrino all'interno del veicolo� Non posizionare quindi
mai il camino in prossimità di questa apertura� Se ciò
non fosse del tutto evitabile, utilizzare il riscaldamento
solo con l'oblò a tetto/il tetto a soffietto chiuso�
Per evidenziare quanto detto, l'installatore è tenuto a
posizionare anche un adesivo (Figura 2) in un punto ben
visibile sull'oblò a tetto/sul tetto a soffietto� L'adesivo
(n° art� 30090-37100) è compreso nella fornitura�
30090-37100-00-08/2011
Figura 2
Truma S 3004 / S 5004
30090-00314 · 01 · 07/2022