E) Outils Et Expédients - Reely ROAD XL Maximus II Operating Instructions Manual

Avez-vous besoin d'autres bougies de préchauffage ?
Les bougies de préchauffage sont des pièces d'usure, surtout pendant la phase de rodage. Nous vous conseillons donc de tenir toujours en réserve quelques
bougies de préchauffage de rechange. Les bougies de préchauffage ont des valeurs thermiques différentes, le choix de la bougie a une grande influence sur la
puissance du moteur. Pour la phase de rodage, il est conseillé d'utiliser une bougie de préchauffage « froide » prévue pour les moteurs haute capacité. Après
la phase de rodage, vous pouvez mettre en place une bougie d'une valeur thermique moyenne.
N'utilisez que des bougies de préchauffage pour modèles réduits RC ! Une bougie incorrecte, par ex. pour moteurs d'avion à 4 temps, peut
entraîner un dysfonctionnement du moteur et rendre le réglage plus difficile.
Notre conseil : températures des bougies
• Bougies standard pour carburants avec additif nitrométhane (env. 5 %)
• Bougies froides pour carburants avec additif nitrométhane (env. 10 %)
• Bougies très froides pour carburants avec additif nitrométhane (plus de 10 %)
Montage et remplacement des bougies
À cet effet, utilisez une clé à bougies (clé en croix, ouvertures 8, 9, 10 et 12).
Préchauffage de la bougie
Branchez un chauffe-bougie avec batterie sur la bougie et chauffez celle-ci de manière à ce que le mélange carburant-air s'enflamme et le moteur démarre
après actionnement du démarreur par câble. Quand le moteur tourne normalement, retirez le chauffe-bougie.
e) Outils et expédients
Avant le premier démarrage, effectuer ou contrôler les réglages de base. Procédez dans l'ordre indiqué sur la liste de contrôle ci-après afin de contrôler l'état de
marche de votre modèle réduit. À cet effet, vous devez préparer les accessoires et moyens d'exploitation requis.
Outils :
• Clé à douille pour les écrous des roues de 17 mm
• Clé à fourche de 5 mm et 5,5 mm pour régler l'alignement et le déport
• Clé Allen intérieure de 1,5 mm pour les vis sans tête logées sur les bagues de réglage des tringleries de gaz et de frein et de direction.
• Tournevis cruciforme
• Tournevis à fente pour la vis de butée de ralenti et le pointeau principal
Moyens auxiliaires :
• Serre-câbles
• Huile pour filtres à air
• Huile After-Run
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