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ITALIANO
3.5.2
Attrezzi
Usare solo attrezzi prescritti dal costruttore del compressore;
al fine di evitare lesioni personali, non utilizzare attrezzi
consumati o danneggiati, di bassa qualità o improvvisati.
ATTENZIONE: Attrezzi non prescritti o modificati
senza consenso fanno decadere la responsabilità del
costruttore per danni causati.
3.5.3
Personale
La manutenzione ordinaria prescritta nel presente manuale
deve essere eseguita solo da personale autorizzato ed
addestrato.
Per la manutenzione o revisione di componenti non specificati
in questo manuale rivolgersi ad AEROTECNICA COLTRI.
3.5.4
Mantenere pulito il compressore
Imbrattamenti di olio e grasso, attrezzi o pezzi guasti
sparsi, sono dannosi alle persone perché possono causare
scivolamenti o provocare cadute. Tenere sempre puliti ed in
ordine il compressore ed il luogo di lavoro.
Per la pulizia del compressore, usare benzina o alcool
denaturato avendo cura di salvaguardare le parti elettriche,
le parti in materiale plastico, trasparente o colorato. Non
usare gasolio, petrolio o solventi in quanto i primi lasciano
una patina oleosa che favorisce l'adesione di polvere, mentre
i solventi (anche se deboli) danneggiano la vernice e quindi
favoriscono la formazione di ruggine.
Se un getto d'acqua penetra nelle apparecchiature elettriche
oltre a indurre ossidazione dei contatti, può impedire
l'avviamento della macchina oppure può provocarne
l'avviamento inaspettato e repentino.
Per questo non usare getti d'acqua o vapore sul compressore.
3.5.5
Targhe di avvertenza
Prima di iniziare qualsiasi operazione di manutenzione,
arrestare il motore e verificare che l'impianto del gas non sia
in pressione.
Se altre persone avviano il motore ed azionano i pulsanti di
comando mentre si eseguono operazioni di manutenzione, si
possono verificare pericoli di seri danni o morte.
Per evitare questi pericoli, prima di eseguire la manutenzione,
appendere attorno al compressore delle targhe di
attenzione.
NON
METTERE IN
MOTO
29 - 72
ENGLISH
3.5.2
Tools
Use only manufacturer-recommended tools; do not use
worn, damaged, poor quality or improvised tools as they can
cause injury.
WARNING: The manufacturer cannot be held liable for
any damage or injury caused by the use of tools that
are not prescribed or modified without authorisation.
3.5.3
Personnel
The routine maintenance tasks described in this manual must
only be carried out by trained, authorised personnel.
For component maintenance/revision tasks not covered by
this manual please contact AEROTECNICA COLTRI.
3.5.4
Keeping the compressor clean
Oil and grease stains, scattered tools or broken pieces
constitute a danger to personnel as they may cause slips and
falls. Always keep the compressor and the surrounding work
area clean and tidy.
To clean the compressor, use gasoline or denatured alcohol,
taking care to protect the electrical parts, plastic parts,
transparent or colored. Do not use diesel, petrol or solvents
as the former leave an oily film that causes dust to stick while
solvents (even where weak) damage the paintwork and can
lead to rust.
If the water jet gets inside the electrical parts it could, in
addition to oxidising the contacts, prevent the machine
being started or even cause a sudden, unexpected start.
For this reason never use water or steam jets on the
compressor.
3.5.5
Warning signs
Before doing any maintenance work, stop the engine/
motor and make sure the compressed gases system is
depressurised.
If other people start the engine or act on the control
pushbuttons/keys while maintenance work is in progress
there is a risk of serious injury or death.
To avoid these dangers always place warning signs around
the compressor before carrying out maintenance.
DO NOT
START
MCH-3-5 CNG
ESPAÑOL
3.5.2
Equipos
Use sólo equipos prescritos por el fabricante del compresor.
Con el fin de evitar lesiones personales, no utilice herramientas
gastadas o dañadas, ni baja calidad o improvisadas.
ATENCIÓN: Los equipos o herramientas no prescritos
o modificados sin el consentimiento del fabricante
eximen al fabricante de toda responsabilidad sobre
los daños causados.
3.5.3
Personal
El mantenimiento ordinario prescrito en el presente manual
debe ser llevado a cabo sólo por personal autorizado y con
práctica.
Para el mantenimiento o revisión de componentes no
especificados en este manual diríjase a AEROTECNICA COLTRI.
3.5.4
Mantener limpio el compresor
Las manchas de aceite o grasa, herramientas o piezas rotas
sueltas, representan un peligro para las personas porque
pueden hacer resbalar o provocar caídas. Mantenga siempre
limpios y en orden el compresor y el lugar de trabajo.
Para la limpieza del compresor, use gasolina o alcohol
desnaturalizado, teniendo cuidado de proteger a las partes
eléctricas, partes plástico, transparentes o de color. No use
gasoil, petróleo ni disolventes puesto que los primeros dejan
una capa aceitosa que favorece la adhesión de polvo, y lo
segundos (aunque sean suaves) dañan la pintura y favorecen
la formación de óxido.
Si un chorro de agua penetra en los aparatos eléctricos
además de provocar oxidación de los contactos, puede
impedir el arranque de la máquina o bien puede provocar la
puesta en marcha inesperada y repentina de la misma.
No use chorros de agua ni vapor en el compresor.
3.5.5
Placas de aviso
Antes de iniciar cualquier operación de mantenimiento,
detenga el motor y compruebe que la instalación del gases
comprimido no está bajo presión.
Si otras personas ponen en marcha el motor y accionan los
pulsadores de mando mientras se realizan operaciones de
mantenimiento, pueden ocasionarse daños graves e incluso
la muerte.
Para evitar estos peligros, antes de llevar a cabo el mantenimiento,
aplique las placas de atención alrededor del compresor.
NO
PONGA EN
MARCHA
FRANÇAIS
3.5.2
Outils
Utiliser uniquement les outils prescrits par le constructeur
du compresseur afin d'éviter toute lésion ; ne jamais utiliser
d'outils usés, abîmés, de mauvaise qualité ou improvisés.
ATTENTION : Tout outil non prescrit ou modifié
sans autorisation dégage le constructeur de toute
responsabilité quant à d'éventuels dommages.
3.5.3
Personnel
L'entretien ordinaire prescrit dans ce manuel doit être
effectué uniquement par un personnel autorisé et formé.
Pour l'entretien ou la révision de composants non spécifiés
dans ce manuel, s'adresser à AEROTECNICA COLTRI.
3.5.4
Maintenir propre le compresseur
Les souillures d'huile et de graisse, les outils ou les pièces
qui traînent sont dangereux car ils peuvent provoquer le
glissement ou la chute des personnes. Tenir parfaitement
propre et en ordre le lieu de travail et le compresseur.
Pour nettoyer le compresseur, utiliser essence ou alcool
dénaturé, en prenant soin de protéger les part électriques,
part en plastique, transparent ou coloré. Ne pas utiliser de
gasoil ni de pétrole car ils laissent un voile huileux qui favorise
l'adhérence de la poussière. Ne pas utiliser de solvants car,
même s'ils sont légers, ils abîment la peinture, favorisant ainsi
la formation de rouille.
Si un jet d'eau pénètre dans les dispositifs électriques, il
provoque non seulement l'oxydation des contacts, mais
il peut aussi empêcher la mise en marche de la machine
ou bien provoquer son démarrage de façon inattendue et
soudaine.
Par conséquent, n'utiliser aucun jet d'eau ou de vapeur sur
le compresseur.
3.5.5
Plaques de mise en garde
Avant toute opération d'entretien, arrêter le moteur et vérifier
que le système de gaz comprimé n'est pas sous pression.
L'actionnement du moteur et des boutons de commande de
la part d'autres personnes pendant les opérations d'entretien
comporte de graves risques d'endommagement et de mort.
Pour éviter de tels risques, il faut placer des panneaux
d'avertissement tout autour du compresseur avant de
commencer l'entretien.
DO
NENÍ
START
www.coltricompressor.com
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