Toote Kasutamine - 3M AC40 Series User Instruction Manual

1.0 TOOTE KASUTAMINE

1.1 OTSTARVE. Köiehaaratsid on mõeldud kasutamiseks kukkumise pidurdamise süsteemi
süsteemi osana. Süsteemi rakendusi vt jn 2.
2
1.2 STANDARDID. Käesolev köiehaarats vastab riiklikele või piirkondlikele standarditele, mis on ära toodud
kasutusjuhendi esikaanel. Kui seda toodet müüakse mujal kui algses sihtriigis, siis edasimüüja peab esitama
käesoleva kasutusjuhendi selle riigi riigikeeles, kus toodet kasutatakse.
1.3 VÄLJAÕPE. Seda varustust peavad paigaldama ja kasutama töötajad, kes on saanud väljaõppe selle nõuetekohase
kasutamise osas. Käesolevat juhendit võib kasutada osana töötajate koolitusprogrammist EÜ ja/või piirkondlike
nõuete täitmiseks. Selle varustuse kasutajad ja paigaldajad peavad tagama, et nad on käesoleva juhendiga tutvunud
ning et nad oskavad varustust hooldada ja kasutada ning on teadlikud varustuse tehnilistest näitajatest, piiridest ja
väärkasutuse tagajärgedest.
1.4 PÄÄSTEPLAAN. Selle varustuse kasutamisel ja alamsüsteemide ühendamisel tuleb tööandjal töötada välja
päästeplaan, näha ette päästeplaani realiseerimiseks vajalikud vahendid ning viia kasutajad, volitatud isikud
päästjad päästeplaaniga kurssi. Soovitatav on asjakohase väljaõppega kohapealse päästemeeskonna olemasolu.
4
Meeskonnaliikmetel peaks olema päästeoperatsiooni õnnestumiseks vajalik varustus ja teadmised vajalikest
töövõtetest. Päästjate oskuste tagamiseks peavad nad läbima regulaarseid koolitusi.
1.5 ÜLEVAATUSE INTERVALL. Kasutaja peab köiehaaratsi enne igat kasutuskorda üle kontrollima. Peale selle peab
vähemalt kord aastas tegema süsteemi ülevaatuse selleks pädev isik
Ülevaatuse protseduuri on kirjeldatud lõigus „Ülevaatus- ja hoolduspäevik". Pädeva isiku iga ülevaatuse tulemused
tuleks dokumenteerida, kasutades ülevaatus- ja hoolduspäeviku koopiaid.
1.6 PÄRAST KUKKUMIST. Kui köiehaaratsile või selle kinnitusrihmale või vertikaalsele julgestusköiele on rakendunud
kukkumise pidurdamise jõud, tuleb see viivitamatult kasutuselt kõrvaldada ja hävitada. Ärge üritage hooldada ega
remontida.
2.0 SÜSTEEMI NÕUDED
2.1 ANKURDUS. Ankurduskonstruktsiooni nõuded olenevad süsteemi rakendusest. Konstruktsioon, mille külge
köiehaarats ja selle vertikaalne julgestusköis on ühendatud või kinnitatud, peab vastama ankru spetsifikatsioonidele,
mis on toodud tabelis 1.
2.2 PERSONAALNE KUKKUMISE PIDURDAMISE SÜSTEEM. Joonisel 2 on näidatud selle köiehaaratsi kasutamist.
Süsteemiga kasutatav personaalne kukkumise pidurdamise süsteem (PFAS) peab vastama kohaldatavatele
kukkumiskaitsevahendeid reguleerivatele eeskirjadele, standarditele ja nõuetele. PFAS peab sisaldama täisrakmeid ja
piirama pidurdusjõu järgmistele väärtustele.
PFAS koos energiat neelava rihmaga
2.3 RIHMAD. Rihma konkreetse kasutuse kohta käivaid piiranguid vt oma energiat neelava rihma juhendi(te)st. Vt
tabelist 1 piiranguid, mis on kehtivad rihma kasutamisel selle köiehaaratsiga. Selle köiehaaratsiga kasutamisel ei tohi
rihmasid pikendada ilma eelnevalt ettevõttega 3M nõu pidamata. Kõik kasutatavad rihmad (kui asjakohane) peavad
olema vähemalt 22 kN (5000 naela) purunemistugevusega.
2.4 OHUD. Selle varustuse kasutamine keskkonnaohtudega aladel võib nõuda täiendavaid ettevaatusabinõusid, et vältida
kasutaja vigastamist või varustuse kahjustamist. Ohuallikateks on muu hulgas kuumus, kemikaalid, korrodeeriv
keskkond, kõrgepingeliinid, plahvatusohtlikud või mürgised gaasid, liikuvad masinad, teravad servad või pea kohal
olevad materjalid, mis võivad alla kukkuda ja sattuda kontakti kasutaja või personaalse kukkumise pidurdamise
süsteemiga.
2.5 KUKKUMISRUUM. Joonis 3 näitab kukkumise pidurdamise süsteemi komponente. Allakukkumise peatamiseks peab
olema piisav kukkumisruum, enne kui kasutaja jõuab maapinnale või muu takistuse vastu. Kukkumisruumi mõjutavad
mitmed tegurid, sh: ankurduskoht, (A) rihma pikkus, (B) rihma pidurdusmaa, (C) rakmete venimine, D-rõnga/
liiteelemendi pikkus ja vajumine, (D) köiehaaratsi lukustumiskaugus, (E) vertikaalse julgestusköie pikkus ja venimine,
(SF) ohutustegur. Rihma pikkus ja rihma pidurdusmaa sõltuvad rihma mudelist.
Kukkumisruumi nõudeid vt tabelist 1. Joonisel 4 on näidatud, kuidas köiehaaratsi paigutus mõjutab nõutud
kukkumisruumi. Joonisel 5 on toodud konkreetne kukkumisruumi väärtus, mis põhineb konkreetsel toodud
köiehaaratsi asendil. Kukkumisruumi määramiseks kasutage jooniseid 4 ja 5.
Kukkumisruumi määramine (vt jn 4 ja 5)
Mõõtke ankurduspunkti ja paigaldatud köiehaaratsi vahekaugus (G). Kasutage seda väärtust ja leidke jooniselt 5
nõutud kukkumisruum (FC).
1 Kukkumise pidurdamise süsteem:
kasutajat kukkumise korral. Vabakukkumine on lubatud ainult piirides, mida lubab ühendusvahend (kasutamiseks ainult koos energiat neelava rihmaga).
2 Kukkumise tõkestamise süsteem:
jõudmise tõkestamiseks. Ei lase kasutajal kukkumisohuni jõuda. Vertikaalne vabakukkumine on tõkestatud.
3 Volitatud isik:
töötaja määratud isik, kellel on õigus teha tööd kohas, kus inimene puutub kokku kukkumisohuga.
4 Päästja:
isik või isikud peale päästetava isiku, kes kasutavad päästesüsteemi inimeste päästmiseks.
5 Pädev isik:
ülevaatusõigusega pädev isik on isik, kes on pädev hindama olemasolevaid ja ettenähtavaid ohte ümbritsevates töötingimustes, mis on töötaja
jaoks antisanitaarsed või ohtlikud. Pädev isik on volitatud viivitamatult võtma meetmed selliste ohtude kõrvaldamiseks.
6 Ülevaatuse intervall:
poolt.
kukkumiskaitsevarustuse vahendite kogu, mis on konfigureeritud vabakukkumise pidurdamiseks. Kaitseb
kukkumiskaitsevarustuse vahendite kogu, mis on konfigureeritud inimese raskuskeskme kukkumisohuni
töötamine rasketes oludes (karmid tingimused, pikaajaline kasutamine jne) nõuavad sagedasemat ülevaatust selleks pädeva isiku
, kes ise ei või olla selle süsteemi kasutaja.
5
Maksimaalne pidurdusjõud
6,0 kN (1350 naela)
65
või kukkumise tõkestamise
1
Vabakukkumine
Vabakukkumise piiranguid vt oma energiat
neelava rihma juhendi(te)st.
ja
3
6