Pemeriksaan Aras Bendalir Transmisi Automatik - PERODUA ALZA Owner's Manual

Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

Sekiranya aras minyak mencukupi, pasang
semula palam pengisi dengan gasket baru
ditempatnya dan ketatkannya dengan betul.
Dayakilas Pengetatan: 29.4 – 49.0 N.m
(21.6 - 36.1 ft-Ib, 3.0 - 5.0 kgf-m)
Apabila aras minyak rendah, tambahkan
minyak yang ditentukan sehingga ia mula
mengalir keluar daripada lubang pengisi.
Untuk minyak transmisi manual yang
disyorkan, lihat Seksyen 17. Pasang
semula palam pengisi dengan gasket baru
ditempatnya dan ketatkan dengan betul
Dayakilas pengetatan: 29.4 - 49.0 N.m
(21.6 - 36.1 ft.Ib, 3.0 - 5.0 kgf.m)
14–19
Pemeriksaan aras bendalir
transmisi automatik
PANAS
Periksa aras bendalir apabila suhu bendalir
transmisi adalah 70–80
C.
0
Jika kenderaan telah dipandu kira-kira 15
minit dengan kelajuan 60 km/j atau kira-kira 30
minit dengan kelajuan 40 km/j, suhu bendalir
menjadi 70-80
C.
0
1. Letakkan kenderaan di permukaan rata
dan kenakan brek meletakkan kenderaan.
2. Hidupkan enjin pada kelajuan melahu dan
tekan pedal brek dengan kuat. Gerakkan
tuil anjakan daripada H kepada L
dengan lancar dan balik semula ke H.
3. Tarik batang celup dan lapkan bersih.
Masukkannya ke posisi yang asal.
4. Tarik keluar batang celup dan periksa aras
bendalir untuk melihat sama ada aras
berada dalam julat "HOT".
5. Jika aras minyak terlalu rendah, tambahkan
bendalir yang spesifik melalui tiub pengisi
minyak perlahan-lahan.
Jangan sampai melimpah.
Untuk bendalir transmisi automatik yang
disyorkan, lihat Seksyen 17.
H
C
6. Masukkan semula batang celup.
7. Lapkan sebarang minyak yang tertumpah.
SEJUK
PERIANG T AN
Jika bendalir kotor, dapatkan Pusat
Servis Perodua yang berdaftar untuk
menukarnya.
Jika aras bendalir terlalu rendah atau
berkurangan dengan ketara, dapatkan
Pusat Servis Perodua memeriksa
sistem tersebut.
 M R AN
w
Berhati-hati agar anda tidak
melecur kerana bendalir itu
mungkin panas.
Jangan sesekali menyentuh atau
menghampiri bahagian yang
bergerak semasa enjin hidup untuk
mengurangkan risiko mendapat
kecederaan.

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents

Save PDF