EMAK K 2400 ADV V-TWIN Operators Instruction Book page 50

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con la tabla siguiente:
- de 5 °C a 35 °C = SAE 30
- de -15 °C a +5 °C = 5W-30 o 10W-30 (multigrado)
- de -25 °C a +35 °C = aceites sintéticos 5W-30 o
10W-30 (multigrado)
c) El uso de aceite multigrado puede traer
aparejado un mayor consumo en los meses
más cálidos, controle el nivel con más
frecuencia en este periodo.
d) No mezcle aceites de marcas o características
distintas.
e) El uso de aceite SAE 30 con temperaturas
inferiores a +5 °C puede comprometer la
lubricación del motor y dañarlo.
f ) No llene hasta más arriba del nivel "MAX". El
exceso de aceite puede causar:
- humo en el escape;
- suciedad en la bujía o en el filtro de aire, con la
consiguiente dificultad de arranque.
4.4 FILTRO DE AIRE
El filtro de aire debe ser perfectamente eficaz
para evitar que el motor aspire polvo o suciedad,
que reducirían las prestaciones y la duración de
la máquina.
a) Mantenga el elemento filtrante siempre limpio
y eficiente.
b) Si es necesario, sustituya el elemento
filtrante por un recambio original. Los
elementos filtrantes no compatibles pueden
comprometer el funcionamiento y la duración
del motor.
c) No arranque nunca el motor si no tiene el
elemento filtrante correctamente montado.
4.5 BUJÍA
¡Las bujías para motores endotérmicos no son
todas iguales!
a) Utilice solo bujías del tipo indicado y con el
grado térmico adecuado.
b) Preste atención a la longitud de la rosca,
u n a ro s c a d e m ayo r l o n gi t u d d a ñ a r á
irremediablemente el motor.
c) Verifique la limpieza y la distancia correcta
entre los electrodos.
5. NORMAS DE USO
5.1 ANTES DE CADA USO
Antes de cada uso del motor, es importante
realizar una serie de controles para asegurar el
funcionamiento correcto.
5.1.1 Control del nivel de aceite
Para el tipo de aceite, consulte el capítulo 8.1.
a) Ponga el motor en posición horizontal.
b) Limpie la zona alrededor del tapón de carga.
c) Desenrosque el tapón (A, fig. 2), limpie el
extremo de la varilla de nivel (B) y coloque el
tapón sin enroscarlo.
d) Extraiga nuevamente el tapón con la varilla y
controle que el nivel del aceite esté entre las
marcas "MIN" y "MAX" (B, fig. 3).
e) Si es necesario, rellene con aceite del mismo
tipo hasta el nivel máximo, con cuidado de que
no rebose por la boca de carga.
f ) Enrosque el tapón a fondo y limpie el aceite si
se ha vertido.
5.1.2 Control del filtro de aire
La eficacia del filtro de aire es indispensable para
el funcionamiento correcto del motor. No ponga
el motor en marcha si el elemento filtrante está
ausente o roto.
a) Limpie alrededor de la tapa del filtro.
b) Desenrosque los pomos (B, fig. 4) y quite la
tapa (A).
c) Cerciórese de que el elemento filtrante (C)
esté íntegro, limpio y perfectamente eficiente;
si no es así, realice el mantenimiento o la
sustitución.
d) Monte la tapa (A).
5.1.3 Repostaje de combustible
IMPORTANTE: Evite derramar combustible sobre las
partes de plástico del motor o de la máquina, porque
se dañarían. Limpie de inmediato el combustible si
se ha vertido. La garantía no cubre los daños de las
partes de plástico causados por el combustible.
Las características del combustible se detallan en
el capítulo 8.1.
Reposte con el motor frío, como se indica en el
manual de instrucciones de la máquina.
5.1.4 Capuchón de la bujía
Conecte firmemente el capuchón del cable a
la bujía, previa comprobación de que no hay