Montage Mural Du Boîtier De Commande; Raccordement Des Câbles; Raccordement Du Moteur D'entraînement - Kessel Staufix FKA Standard Installation And Operating Manual

2.1 montage mural du boîtier de com-
mande
le boîtier de commande doit être ins-
tallé dans un endroit sec et à l'abri du
gel, de préférence dans la maison, où
les éventuels messages d'alerte peu-
vent aussi être perçus. le protéger du
rayonnement solaire direct !
Pour le montage, le boîtier de commande ne
doit pas être ouvert. Il faut disposer de deux
trous de forage horizontaux Ø 6 mm, avec
une distance entre-eux de 168 mm (Standard)
ou 254 mm (Comfort). Visser les vis à tête cy-
lindrique bombée 4,5 x 35 mm (TX20) jusqu'à
ce que le boîtier de commande puisse bien
tenir au mur. Il faut faire attention à disposer
d'assez de distance à droite avec le mur pour
qu'une ouverture du couvercle soit possible.
Les vis, les chevilles synthétiques et un gabarit
de perçage font partie du volume de la livrai-
son.
2.2 raccordement des câbles
Tirer les lignes de commande pour la sonde
et le moteur d'entraînement en passant par
le tube vide pour câble. S'il y a lieu, placer
les lignes pour l'émetteur de signaux extérieur
et le contact sec. Fixer ensuite au boîtier de
commande la prise de moteur (grise, image
1) et la prise de capteur (blanche, image 2)
correspondant aux marquages (image 3)
puis visser solidement (1 Nm).
Veuillez faire attention aux points suivants
:
Prise grise sur douille grise
Prise blanche sur douille blanche
Remarque portant sur la protection des
câbles
Les câbles de la sonde et du moteur placés
à l'extérieur doivent être protégés des ani-
maux nuisibles. Il est possible de se procurer
2. raccord électrique
Image 1, grise
Image 4
Image 3
une enveloppe de protection appropriée au-
près du service après-vente de KESSEL.
2.3 raccordement du moteur d'en-
traînement (image 4)
L'arbre de commande aplati du moteur doit
se trouver en position verticale (état de dis-
tribution). Placer le levier de blocage de l'ob-
turateur de service sur le couvercle de ver-
rouillage dans la position « FERME », intro-
duire le moteur d'entraînement depuis le
haut et latéralement dans la rainure de trans-
Image 2, blanche
mission et visser sur le couvercle de ver-
rouillage avec quatre vis M5 x 12 (TX25).
instruction :
il faut tenir compte des instructions de
la vDe 0100, vDe 01107, iec, ou de
l'evu locale (entreprise d'approvision-
nement d'énergie).
le boîtier de commande ne doit pas
être installé dans des locaux soumis à
un risque d'explosion.
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