Reely ROAD EB-04L Operating Instructions Manual page 23

• Funktion #1, grüne LED blinkt 1x kurz: Fahrfunktion
Der Fahrtregler kann in diesem Einstellmenü zwischen „Vorwärts/Bremse" und „Vorwärts/Bremse/Rückwärts" um-
geschaltet werden (damit ist die Rückwärtsfahrt abschaltbar).
• Funktion #2, grüne LED blinkt 2x kurz: Simulation der Motorbrems-Funktion eines herkömmlichen Elektro-
motors
Ein herkömmlicher Elektromotor (mit Bürsten/Kohlen) entwickelt bereits durch die enthaltenen Magneten eine ge-
wisse Bremskraft - diese ist bei Brushless-Motoren viel schwächer.
Diese Bremskraft kann man mit dieser Funktion simulieren. Wenn Sie das Gas am Sender wegnehmen bzw. den
Gas-/Bremshebel am Sender in die Neutralstellung zurückbewegen, wird das Fahrzeug von selbst verlangsamen.
Die Wirkung ist damit genau wie bei der Motorbremsfunktion bei einem „echten" Auto, wenn Sie das Gaspedal
loslassen, ohne auf das Bremspedal zu treten. Wie stark der Bremseffekt ist, lässt sich einstellen (je höher der
Einstellwert, umso stärker die Wirkung der Motorbrems-Funktion):
Einstellbar sind die Werte 0%, 5%, 10%, 15%, 20%, 25%, 30%, 40%.
• Funktion #3, grüne LED blinkt 3x kurz: Unterspannungsschutz
Werden LiPo-Akkus verwendet, so ist unbedingt darauf zu achten, dass der Unterspannungsschutz akti-
viert wird (z.B. 3.0V pro Zelle).
Wenn der Unterspannungsschutz aktiviert ist, so misst der Fahrtregler die Akkuspannung direkt nach dem Einschal-
ten. Bei einer Spannung von weniger als 9.0V nimmt der Akku einen 2zelligen LiPo-Akku an, bei Spannungen
zwischen 9.0V und 12.0V einen 3zelligen LiPo-Akku.
Ist die Akkuspannung geringer als der eingestellte Wert (z.B. 3.0V pro Zelle, Abschaltung erfolgt bei einem 2zelligen
LiPo-Akku bei einer Spannung unter 6.0V), wird der Motor abgeschaltet, um den Akku zu schützen.
Werden NiMH-Akkus verwendet, so richtet sich die Abschaltspannung nach der Spannung des NiMH-Akkus. Bei
einer Spannung des NiMH-Akkus unter 9.0V wird die Abschaltspannung eines 2zelligen LiPo-Akkus verwendet
(z.B. 2x 2.6V = 5.2V). Bei Spannungen über 9.0V wird die Abschaltspannung eines 3zelligen LiPo-Akkus verwendet
(z.B. 3x 2.6V = 7.8V). Beispiel: NiMH-Akku mit 6 Zellen und ca. 8.0V (Akku voll geladen), Unterspannungsschutz bei
LiPo auf 2.6V programmiert -> Abschaltung erfolgt bei diesem NiMH-Akku bei 5.2V.
Achtung! Vorsicht!
Der Fahrtregler könnte grundsätzlich auch mit 3zelligen LiPo-Akkus oder bis zu 9zelligen NiMH-Fahr-
akkus betrieben werden.
Das hier gelieferte Fahrzeug und der eingebaute Motor ist jedoch ausschließlich für NiMH-Akkus
mit 6 Zellen (Nennspannung 7.2V) oder LiPo-Akkus mit 2 Zellen (Nennspannung 7.4V) geeignet.
Bei Verwendung von Fahrakkus mit mehr Zellen besteht Brandgefahr durch die Überhitzung des
Fahrtreglers, außerdem wird der Antrieb des Fahrzeugs überlastet und dadurch beschädigt (z.B.
Differenzial). Verlust von Gewährleistung/Garantie!
Verwenden Sie deshalb niemals NiMH-Fahrakkus mit mehr als 6 Zellen oder LiPo-Fahrakkus mit
mehr als 2 Zellen!
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