Grundeinstellung Des Antriebes - KEB COMBIVERT M4 Instruction Manual

5.5

Grundeinstellung des Antriebes

Die folgenden Parameter bestimmen grundlegende Betriebsdaten des Antrie-
bes. Sie sollten in jedem Fall überprüft bzw. auf die Applikation angepaßt wer-
den.
Bei der hier eingestellten Frequenz erreicht der Umrichter seine maximale Aus-
Eckfrequenz
gangsspannung. Typisch ist hier die Einstellung der Motornennfrequenz.
Beachte: Motoren können bei falsch eingestellter Eckfrequenz überhitzen!
Boost Im unteren Drehzahlbereich fällt ein Großteil der Motorspannung am Ständer-
widerstand ab. Damit das Kippmoment des Motors über den gesamten
Drehzahlbreich nahezu konstant bleibt, kann der Spannungsabfall durch den
Boost kompensiert werden.
Einstellung:
• Auslastung im Leerlauf bei Eckfrequenz feststellen
• ca. 10 Hz vorgeben und den Boost so einstellen, daß etwa die gleiche Ausla-
Wenn ein Motor im Dauerbetrieb bei niedrigen Drehzahlen mit zu hoher Span-
nung gefahren wird, kann dies zur Überhitzung des Motors führen.
Der Parameter legt die benötigte Zeit fest, um von 0 auf 100 Hz zu beschleuni-
Beschleunigungs-
gen. Die tatsächliche Beschleunigungszeit verhält sich dabei proportional zur
zeit
Frequenzänderung.
Beispiel: CP. 7 = 10 s ; der Antrieb soll von 10 Hz auf 60 Hz beschleunigen
Einstellbereich:
Auflösung:
Werkseinstellung:
Kundeneinstellung:
Einstellbereich:
Auflösung:
Werkseinstellung:
Kundeneinstellung:
stung wie bei der Eckfrequenz erreicht wird.
delta f
x CP.7 = tatsächl. Beschleunigungszeit
100 Hz
Einstellbereich:
Auflösung:
Werkseinstellung:
Kundeneinstellung:
delta f = 60 Hz - 10 Hz = 50 Hz
tatsächliche Beschleunigungszeit = (50 Hz / 100 Hz) x 10 s = 5 s
Bedienung des Gerätes
0...409.58 Hz
100 %
0,0125 Hz
50,0 Hz
................ Hz
0...25,5 %
0,1 %
2,0 %
................ s
CP.6
0,01...300 s
100 Hz
0,01 s
10 s
................ s
U
A
f
U
A
f
CP.5
f
t
CP.7
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