HASE Bikes KETTWIESEL User Manual page 18

KETTWIESEL / LEPUS
Réglage des garde-boues
Trikes sans suspensions arrière
Pour dévisser les vis des garde-boues, vous devez
incliner le siège de façon à accéder aux vis.
1. Desserrez les deux vis à six pans creux (1) à l'aide d'une clé
Allen de 5 mm.
1. Faites coulisser le support de garde-boue dans le trou ob-
long à la position voulue, en veillant à éviter toutcontact
avec le pneu.
1. Serrez les deux vis (1) avec une clé Allen de 5 mm.
Trikes avec suspention arrière
1. Desserrez les deux vis Torx (2) avec une clé Torx T25. Des-
serrez les deux écrous autofreinés M6 (3) à l'aide d'une clé
à fourche 10 mm.
2. Faites glisser le support du garde-boue à la position Souha-
itée, en veillant à éviter le contact avec le pneu.
3. Serrez à fond les deux vis (2) et les écrous (3).
Inspection des freins à disques
Conformez-vous au mode d'emploi du fabricant des freins dis-
que. Faites contrôler régulièrement par votre atelier vélociste
l'épaisseurdes garnitures. En cas de bruits inhabituels au frei-
nage ou de freinage inefficace, adressez-vous sans délai à votre
mécanicien vélociste.
16
KETTWIESEL / LEPUS 04/20
1
2
3
Entretien et réparations / Maintenance and repair
Adjusting the fenders
Trikes without rear suspension
Before you can make adjustments to the fenders, you must first
adjust the angle of the seatback in order to gain access to the
fender bolts (1).
1. Loosen the two Allen bolts (1) using a 5mm Allen key.
2. Slide the fender stay in the slot until it reaches the desired
position, ensuring that the fender does not rub against the
tire.
3. Tighten the two bolts (1) using a 5mm Allen key.
Trikes with rear suspension
1. Loosen the two Torx bolts (2) using a T25 Torx key. Loosen the
two self-locking M6 nuts (3) using a 10mm wrench (spanner).
2. Slide the fender stay into the desired position, ensuring that
the fender does not rub against the tire.
3. Tighten the two bolts (2) and nuts (3).
Checking the disc brakes
Please note the information provided in the enclosed manual
from the brake manufacturer. Have a qualified bicycle mechan-
ic check the pad thickness regularly. If you notice any unusual
braking sounds or inadequate braking strength, consult your
bicycle mechanic immediately.
www.hasebikes.com