Automatische Ausfahrt - BFT CDS 1.3 Installation And Operation Manual

INSTALLATION D
12.4
Diese Lösung wird empfohlen, wenn die Zufahrt zu einem reservierten Bereich oder das Verlassen desselben, d.h. Einfahrt oder Ausfahrt, ermö-
glicht werden soll. Die Einfahrt wird durch ein Erkennungssignal zugelassen, während die Ausfahrt automatisch erfolgt.
EINFAHRT
Das Fahrzeug nähert sich dem
reservierten Bereich
AUSFAHRT
Die Spiralen S1 und S2 führen auch eine Sicherheitsfunktion aus, da sie das Aufsteigen des Parkplatzsperre verhindern, so lange
ABMESSUNGEN
- Den Kontakt des Empfängers der Schleife S1 an den Eingang
PDM anschließen.
- Den Kontakt N.O. des Empfängers Spirale S2 an den Eingang
OPEN anschließen.
- Die Abmessungen der Spiralen sind unverbindlich.
*
Es wird die Installation des Metall-Detektors Modell „MAK-2"
empfohlen.
Steuerzentrale
KONTROLLIERTE EINFAHRT UND AUTOMATISCHE AUSFAHRT
ein Fahrzeug auf ihnen steht.
RAHMENBE-
DINGUNG



- 67 -
Sobald das Fahrzeug auf die in den
Boden eingelassene Spirale S1 fährt,
wird das Absinken des Parkplatzsperre
nur nach dem Empfang eines Erken-
nungssignals befähigt.
Falls die Parkplatzsperre wieder au-
fsteigen sollte, ist es zum erneuten
Absenken derselben erforderlich,
wieder auf die Spirale S1 zu fahren und
das Erkennungssignal zu aktivieren.
Sobald die Spirale S2 freigegeben wird,
steigt die Parkplatzsperre nach einer
einstellbaren Pausenzeit wieder auf.
Das Fahrzeug nähert sich dem reser-
vierten Bereich.
Fährt ein Fahrzeug auf die Detektor-
schleife S2, beginnt sich die Parkplat-
zsperre zu senken.
Sobald die Spirale S1
freigegeben wird, steigt
die Parkplatzsperre nach
einer einstellbaren Pau-
senzeit wieder auf.
PARA-
BESCHREIBUNG
METER

Funktionslogik: Automatikbetrieb

Besondere Funktion

Funkkanal 1: Öff nen
DE